斜缆相关论文
简要介绍了日本铁道建设公团近年来在桥梁建设、隧道施工等方面采用的设计与施工新技术。
This paper briefly introduces the ne......
本文介绍了中跨258米的独塔预应力混凝土斜拉桥——宁波大桥的全桥空间受力有机玻璃模型的设计、组装及加载侧试等内容.文中对模型......
一、斜缆的材料及分类1.材料目前制作斜拉桥缆索的主要材料是高强度钢材和预应力混凝土,但大多数斜拉桥采用钢斜缆。 2.分类
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1.引言以缆索支承长跨桥梁的原理,美国已于十九世纪向世人介绍。之后约100年间主要仍在美国发展。纵观这个时期的桥梁结构体系,地......
《问银河》是苏教版第四册中一首文学性很强的儿童诗。在这首诗歌中,作者以孩子的口吻对美丽神秘的银河提出了许多有趣的问题,体现......
1996年9月25日～29日，本人参加了在英国伦敦举行的FIP’96年学术交流会和EIP第10委员会工作会议。现将会议的情况简介如下。这次学术......
福州某９层大厦，建筑面积２万ｍ２，框－剪结构，柱网１０ｍ×１０ｍ，层高３．８ｍ，采用塑料模壳现浇双向密肋楼盖，临街转角处钢筋混凝土悬臂平板厚２００ｍｍ，挑出１．８ｍ，板端砌墙，外饰面砖。......
常规海上拖缆采集数据存在受海水面的虚反射(鬼波)引起的陷波特性,而近年发展的变深度缆采集技术,通过专门的去鬼波处理方法可获得......
斜缆采集是近些年发展起来的海上采集技术,主要为了压制虚反射,获得高品质的宽频地震资料。线形斜缆和弧形斜缆是目前最常用的斜缆......
在海洋地震勘探中,鬼波不仅对一次反射波的波形产生干涉现象,而且使地震记录的频带变窄.虽然近几年发展起来的斜缆、上下缆地震采......
本文提出了对连续斜拉桥进行静力分析的迭代方法。该方法考虑了桥塔柔度及塔与其支承体(沉井或桩)的相互作用。结构分为塔及梁—索......
第,期(总第54期)缆索承重桥的最近发展及展望·······································......
本文为1988年6月在赫尔辛基召开的国际结构工程学会第13届大会上介绍的诺曼底桥概况。一、跨度变更情况在1976～1979年的计划中,主......
一、斜拉桥的发展概况斜拉桥,又名斜张桥、斜缆桥或拉索桥,它是一种悬吊式的桥梁结构。根据历史记载,我国是最早修建悬吊式桥梁的......
侧跨预应力混凝土梁受总体系中与其共同作用的中跨斜拉钢梁的影响很大,在中跨施工期间,随斜缆体系的逐步安装,由此出现的巨大施工......
一种新型的铁路斜拉桥日本北陆新干线在跨越１８号国道、长野公路及某枢纽引入线时，要修建屋代南桥和屋代北桥，跨度都在１００ｍ左右。由于桥址位......
针对珠江口盆地惠州某区斜缆采集及平缆采集地震资料进行攻关,对2种地震资料采集方式下的频谱、保真保幅性、岩石物理、叠前反演效......
笔者于1979年夏参加铁道部派遣的考察组,赴南斯拉夫进行了为期21天的考察访问。考察中参观了正在施工中的克拉克钢筋混凝土拱桥(......
一、前言钢筋混凝土拱桥过去曾是大跨度桥梁的主要型式。1930年法国就有跨度超过180米的混凝土拱桥了,当时都是搭设满堂脚手架施......
一、三保坝松山桥1.工程概况本桥工程概况如下(请参照图1)。工程名称:三保坝建设工程排洪下流桥梁
First and third dam Songsha......
1.修建杜塞尔多夫—弗勒埃来因河桥的理由来因河左岸由亚琛(Aachen)经霍尔茨(H-olz)交叉点通往诺伊斯(Neuss)的A44/A46号公路,当......
本文简要介绍了作者考察联邦德国斜拉桥的结果,对该国现有代表性的三座斜拉桥的主要结构、施工方法及运营使用情况作了阐述。并根......
最近,在圣纳泽尔修建了一座跨越卢瓦尔河的特大桥。标在公路分布指示图中的,圣纳泽尔—圣布莱文间的斜拉桥,应该使河口南岸公路畅......
预应力混凝土斜拉桥是近二十年发展起来的新型桥梁结构。它具有跨越能力大、适应性强、结构经济合理、养护简便、噪音小、适于悬......
南斯拉夫諾維薩德多瑙河桥,长1312m,系由三种不同的結构組成:引桥为預应力混凝土結构及結合結构,正桥为2×60+351+2×60m的鋼斜拉......
这是正在施工中的新的RW75号高速公路上的桥梁,在埃威杰克附近(尼麦格以西约15km处)跨越瓦尔河。该河是荷兰最大的河流。
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从上面介绍的国外水平看来虽然在某些方面我们是有差距的,但是一般说来差距并不很大,只要我们努力去做,可以在不长的时间里赶上去......
前言关越自动车遭(公路)的新泻线是以练马IC(译注:IC=interchange,是高速公路的出入口或枢纽点,下同)作为起点,在长冈市连接北陆......
一、概况斜拉桥由于结构的经济合理,跨越能力人,适应了桥梁向大跨度发展的需要,国外近年来发展快,修建多。据有关资料初步统计:至......
一、前言根据我国铁道部和德意志联邦交通部的协议,由铁道部科学研究院组成了混凝土斜拉桥考察组赴西德考察,考察组成员除我们二......
编译说明去年(1982年)5,6月间,以日本东京都大学教授岗田清为首的调查团赴欧洲考察预应力混凝土桥梁和机场建设。西班牙的卢纳巴......
1.序言阪神高速公路的大阪湾岸线(1,2期)是计划在大阪湾沿岸修建的大阪湾岸公路(神户市～泉佐野市,约80公里)的一部分,从大阪市港区......
前言本斜拉桥因以下特点著称: 主跨长度接近300(299.01)m而梁高只有2.13m; 主梁由重达270t的预制节段组拼而成;
Preface This ca......
第5章 梁的设计5.1 主梁的设计5.1.1 主梁的结构形式 对于主梁的结构形式，必须按地基基础是否良好、支座的承载力、传递到下部结构......
导言1848年建成的惠林(Wheeling)悬索桥是第一座跨度超过1000英尺(300m,该桥跨度为1010英尺)的桥梁。桥梁建筑的第二个里程碑是19......
(一)上部结构对拱桥用无支架施工的先进方法,国内已有成熟经验,故在此不赘述,下面主要介绍各种预应力混凝土梁桥与斜张桥的施工方......
目前在一些大跨径混凝土斜张桥的设计中,尚应用老化理论和忽略混凝土龄期差异的方法来计算徐变与收缩引起的结构内力,这样显然不能......
前言预应力混凝土桥与钢桥相比,虽有重量大而使下部结构工程量大的缺点,但在油漆等维修养护方面,在抗腐蚀性能方面却有其优点。如......
湘桂复线红水河大桥是我国铁路上正在修建的第一座预应力混凝土斜拉桥。跨径48+96+48米。塔梁固结,主梁采用三跨连续等高度箱形梁......
湘桂复线红水河大桥是我国铁路上修建的第一座斜拉桥。跨径48+96+48(米)。塔梁固结,主梁采用三跨连续等高度双室箱梁。由10—7φ5......
