新型桩板结构相关论文
在季节性冻土地区修建高速铁路时,尤其时高寒地区,由于地表温度地周期性变化,冬季温度下降,土体内自由水降到冰点以下,水变成冰体......
针对莫喀(莫斯科—喀山)高速铁路季节性冻土区路基冻胀病害防治问题,提出了铺设保温板垫层的新型桩板结构路基.通过对聚苯乙烯泡沫......
道路工程施工中天然软土地基不能满足要求时,多采用桩基础或桩-箱基础进行处理,但需耗费大量的钢筋,水泥,造价很高,当地基土具有一......
文章归纳分析了3种常用的复合地基沉降计算方法,选取具有代表性的某高速铁路软土路基,分别运用3种计算方法对软土路基沉降量进行计......
通过新型CFG桩板结构复合地基的模型试验,对天然软土地基及新型CFG桩板结构复合地基在不同等级荷载作用下的变形发展进行了较为细......
以京沪高速铁路某段软土地基为例,运用数值模拟和模型试验相结合的方法,研究采用新型CFG桩板结构加固软土地基的效果。采用ANSYS有......
针对莫喀（莫斯科-喀山）高速铁路季节性冻土区路基冻胀病害防治问题，提出了铺设保温板垫层的新型桩板结构路基。通过对三种保温材料性......
在对已有工程复合地基进行调研的基础上,提出了一种更经济实用的软基处理型式——CFG桩板结构复合地基。通过室内模型试验,对CFG桩......
