为研究汽车正面碰撞中标准设计的约束系统对驾驶员侧第5百分位女性假人和第95百分位男性假人的保护效果,文章提出了一种基于自适应......

事故统计表明,汽车侧面碰撞是儿童乘员受AIS2+损伤率最高的事故形态。由于缺少对儿童损伤机理的深入研究,国内外尚无统一的儿童侧......

目前,在中国正面碰撞法规试验及新车评价体系中,要求采用的是HybridⅢ50th百分位试验假人,它主要用于测量人体在汽车前碰撞中的生......

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现在汽车技术的发展日新月异,然而频发的交通事故使人们对汽车的主动安全性提出了更高的要求,本文从现代汽车主动安全辅助系统出发......