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机动车出行变化系数相关论文
基于多因素耦合的停车生成率模型研究
停车需求预测经常采用的生成率模型,因考虑因素单一的局限使其不能很好地应用于规划实践。综合分析停车费用、交通拥挤状况、地理位......
会议
停车生成率模型
停车需求
耦合因子
机动车出行变化系数
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