桥孔压缩相关论文
一、前言 壅水计算是桥渡设计的一项重要内容,也是市政交通部门和企业生产单位所密切关注的对象。随着生产技术的不断发展和科学......
一、桥孔长度计算方法 (一) 公式的制定 根据水流连续性方程可得: Q_s=L_i·q_s ∴ L_i=Q_s/q_s…………………(1 由于拟建的桥孔......
四、现有公式的理论基础及其考虑因素 前面介绍的壅水公式,都是建立在能量转化原理或动量守恒原理基础上的。堰流公式是能量转化......
桥梁壅水高度,是在确定桥梁孔径时必须解决的首要课题。从1977年初,我国交通系统与铁路系统共几十个单位,开始进行这一课题的调查......
一、概 述 美国计算壅水的USGS(地质勘测局)法,FHWA(联邦公路局)法和HEC(水文地质研究中心)法都是根据水力学原理,通过对水力模型......
一、前言桥孔压缩水流,引起桥前壅水和桥梁附近河槽冲刷。随着冲刷深度逐渐增加,上游壅水逐渐减小,桥下流速减缓,输沙趋向平衡,冲......
一、本文采用的桥前壅水基本方程: 建立桥前壅水计算方法的途径众多,本文采用河道恒定非均匀流水面曲线方程(即水流能量方程)。建......
桥梁压缩河渠的过水面积后,常使桥位上游水位抬高,产生桥前壅水现象。桥前壅水的高度和回水范围不仅决定上游堤防的设防标高和可能......
本文从我国各主要水系的大量实测资料分析入手,采用数理统计法,建立了水流通过段在造床流量下的水文水力学特征值与河床几何形态之......
