桥梁竖向变形相关论文
针对高速铁路常用的32m简支梁桥及CRTSI型板式无砟轨道结构,通过逐层分析无砟轨道层间结构受力状态,建立了桥梁竖向变形与轨面几何......
研究目的:高速铁路桥梁竖向变形会引起轨道不平顺,进而影响高速铁路安全高效运营。以32m高速铁路简支梁桥为研究对象,基于已有的桥......
