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随着城市的发展,城市轨道交通建设成为城市发展中具有重要意义的工程项目.然而由于该项目本身具有高风险性,一旦发生破坏,将产生难......
为了解新型装配式可回收双排桩支护结构的支护能力,利用ABAQUS有限元计算软件,针对河南省郑州市某地区城中村改造计划的土地基坑开......
依托西安地铁14号线盾构侧穿大西高速铁路特大桥群桩基础工程,采用三维有限元数值模拟、结合现场监测,对盾构隧道施工近距离穿越超......
随着城市地下空间开发和高层建筑的建设,受到城市空间有限的限制,深基坑工程逐渐增多,且其规模和深度不断增加。在这种情况下,可以......
城市建设的加快带来地下空间开发的迅猛发展，大量深基坑工程如浪潮般袭来，出现在原有建筑物周围开挖基坑的现象愈来愈多，此时基坑的开......
桩锚支护结构是20世纪80年代开始应用及发展起来的一种新型支护结构,在深基坑治理、滑坡整治中已获得了广泛应用。目前,国内外学者......
通过监测地铁深基坑的桩顶和桩体的水平位移以及地表的沉降情况,对其变化规律进行深入的分析,得出监测结果。模拟数值和监测数值的......
随着城市化进程的不断加大,各类地下工程应运而生,带来了大量复杂各异的基坑工程,为了满足各种不同的基坑支护要求,基坑工程的支护......
通过对搅拌桩位移的研究,本文提出了一种考虑桩身重力的新计算方法来建立水泥土搅拌桩的位移微分方程。其主要解题手段为变分法,依......
主要分析了双排围护桩的结构特点，并结合一工程实例，利用ADINA有限元软件建立了双排围护桩的三维模型，对基坑开挖过程中桩体位移......
基坑开挖过程中桩后土体的沉降带动地下管线的沉降变形，本文通过对若干基坑开挖过程中桩体位移与桩后沉降实测数据的分析，得到一些有......
在软土地基超大型密集群桩沉桩施工中,以合理的沉桩顺序,采取消散孔隙水压力和减缓土体挤压作用的措施,并通过对地下孔隙水压力、......
在对金东纸业有限公司涂布机车间桩基工程桩位进行全面量测的基础上,对几条典型轴线的桩体隆起和水平位移进行了统计描述,得出了桩......
摘要：本文主要通过实际桩锚支护工程中桩体的现场测斜实验，测定支护桩位移变化，利用测斜仪器绘制桩体位移的变化在施工过程中的曲线图......
本文就大连地铁209标段湾家村车站明挖工程实例，介绍了地表下沉、建筑物沉降（倾斜、开裂）、桩体变形、地下管线变形、下水位与顶水平......
针对路基填筑施工中附近桥梁桩基受到的影响问题,结合某公路工程实例,采用数值的方法对其路基填筑施工对附近桥梁桩基造成的影响进......
在对金东纸业有限公司涂布机车间桩基工程桩位进行全面量测的基础上，对几条典型轴线的桩体隆起和水平位移进行了统计描述，得出了桩频......
在对金东纸业有限公司涂布机车间桩基工程桩位进行全面量测的基础上，对几条曲型轴线的桩体水平位移进行了统计描述，得出了桩频数-桩......
根据北京地铁基坑围护结构的特点,研究了内支撑竖向位置与围护桩桩体位移及桩身弯矩之间的关系,为围护结构的优化设计提供了一定的......
以太原市某工程为例,从实际的基坑设计中得出,基坑支护中土压力设计值一般都比实际值偏大;支护桩周围的土压力的主动区、被动区并......
以上海某软土深基坑为研究对象,利用FLAC3D软件进行了9组正交试验,分析基坑开挖过程中隆起量、桩体位移和坑外土体沉降量。研究表......
沈阳地铁十六标段过新开河段区间隧道采用明挖施工，基坑采用钻孔灌注桩联合钢支撑结构体系以维护基坑稳定。开挖过程中，对桩体位移、......
针对深基坑桩锚支护结构工程的施工特点,提出采用增量法对深基坑桩锚支护结构进行设计研究,把深基坑因开挖引起的桩体位移这一非线......
运用有限元软件ABAQUS建立双排桩支护结构的有限元模型,分析了黄土基坑双排桩支护结构中排距和桩身强度(包括桩的截面尺寸及桩身混......
传统的悬臂式抗滑桩在承受较大的滑坡推力时,桩体变形往往过大,且桩身内力分布也不均匀.若将抗滑桩按弧形布置,各桩桩顶用连系梁连......
为分析优化软土基坑双排桩支护结构参数,以广州市某软土基坑为背景,采用FLAC3D对其开挖施工过程进行了数值模拟分析,研究了围护桩......
以某市天水路地铁站基坑工程为研究背景,根据该基坑工程的设计和施工方案,利用ANSYS有限元软件对地铁站端头井基坑开挖动态进行数......
结合青岛市李沧区某地铁基坑工程,具体分析了桩体位移监测数据,针对监测结果采取相应的处理方法,通过采用信息化施工,保障了基坑安......
在软土地基中施工钢筋混凝土预制桩由于各种原因，往往会有桩位位移现象发生，特别是大面积群桩整体位移，严重影响工程质量，陈塘庄电厂主......
文章以临近某国家级实验室的地铁车站深基坑为研究背景,针对合肥地区上层为黏性土、下层为泥质砂岩的地质状况,研究了地铁车站深基......
寒冷地区基坑悬臂桩支护工程,在桩后土体水平冻胀力作用下,易出现桩体倾斜、水平裂缝、剪断等问题.负温是水平冻胀力产生的关键因......
