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城市中心路内停车次优容量研究
路内停车位占用道路空间资源,是造成城市中心交通拥堵、 引发交通安全隐患的重要因素.有必要研究路内停车率的动态决策方法,使路内......
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城市中心路内停车次优容量研究
为了研究路内停车率的动态决策方法,优化路内停车容量,以实现城市中心路内停车资源的有效配置和高效利用。从路内停车供需关系的角......
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