气泡数密度相关论文
通过理论分析和数值模拟对气泡群的溃灭特性进行分析。首先通过量纲分析给出了气泡群溃灭过程的主控参数，包括气泡数、体积分数......
空化现象是水下高速航行体和高速推进技术面临的主要问题，其可能诱发噪声、系统运行异常、结构振动甚至破坏等负面影响。对于水下发......
基于大涡模拟方法（LES）和经专门修正的气泡群平衡方程（D-BPBE）,对舰船尾流中普遍存在的气泡聚并现象进行了数值模拟研究.结果表明：气泡......
为准确地测量出尾流气泡群的衰减，提高前向光尾流探测的可靠性，研究了气泡数密度对尾流光束衰减测量的影响．基于辐射传输方程的小角度......
阐述了尾迹的浊度、消光系数及尾迹气泡数密度之间的关系，研究了尾迹浊度的计算方法，并给出1个计算实例。利用单个气泡的Mie散射理论......
以舰船尾流为水下武器平台的探测对象,研究尾流气泡数密度(BND)分布。采用改进后的雷诺平均Navier-Stokes流动模型和气泡输运理论,......
基于在足够长时间内必有不同大小的泡状流气泡流经光学系统焦平面这一前提,提出了一种有效预测所给深度区域内的泡状流气泡数密度......
气泡发生器是浮选柱的关键部件,它直接影响到气泡的大小和数密度,从而影响到浮选效率。目前传统的气泡发生器存在微孔易堵塞、发泡......
