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发动机气门在关闭状态时,气门头顶面应低于气缸盖平面,其低于的尺寸就称为气门下陷量。气门下陷量过大,过小都不好,直接影响换气效果。......
分析了DF4型内燃机车柴油机排温高故障的主要原因,当气门下陷量达到一定量时,其对压缩压力的影响远大于气缸垫厚度对压缩压力的影......
气门下陷量过大、过小均会给发动机带来不良影响。文章以4NC2A型柴油机为例,介绍了通过凸轮升程、挺杆、摇臂和气门之间运动规律计......