浮式系船柱相关论文
随着我国经济的快速发展,水路运输货物总量逐年增加,通航船舶大型化趋势越发明显,对浮式系船柱等船闸附属设施的安全运行提出了更......
船闸闸室与浮式系船柱是船闸主体的重要组成部分,本工艺克服了以往浮式系船柱采用二次结构混凝土浇筑施工的缺陷,采用可组装的钢支......
船闸浮式系船柱埋件安装一般采取二期安装施工,三峡工程由于施工环境的特殊性,采用了一期施工方案.该文简要介绍三峡永久船闸第五......
船闸浮式系船柱主要由浮筒、支撑压板、系船架、系船帽、横向滚轮、纵向滚轮等部件构成,设置在闸室墙身内凹的一个"U"槽内,浮式系......
惠州东江船闸浮式系船柱预埋件安装由于制造原因产生的缺陷造成现场安装难度较大,土建原因也使安装工期一再压缩,特别是上下闸首钢......
浮式系船柱是船闸闸室内一个重要的结构部位，主要采用先预埋浮式系船柱钢结构件在一期混凝土内，然后安装浮式系船柱滑槽构件后浇筑二......
【摘要】船闸中的闸门、阀門和浮式系船柱设有大量运动部件，这些运动部件有的在水上有的在水下工作条件差容易出问题，出现问题后维修......
三峡工程永久船闸浮式系船柱安装工程量大，质量要求高、施工进度要求快，采用传统的施工方法无法满足工程的要求，为此，施工单位采取了单......
船闸浮式系船柱埋件安装一般采取二期安装施工，三峡工程由于施工环境的特殊性，采用了一期施工方案。本文简要介绍三峡永久船闸第五闸......
<正> 一、前言 长江葛洲坝水利枢纽,在三江航道上有二号和三号两座船闸。三号船闸有效尺寸长120米,宽18米,槛上水深3.5米,克服水位......
<正> 葛洲坝三号船闸是该水利枢纽通航建筑物的组成部分。位于三江冲沙闸和左岸土石坝之间,与坝轴线直角相交。船闸的有效尺寸:长1......
船舶大型化的快速发展对通航设施提出更高的要求。目前,大型船舶停靠主要采用船闸浮式系船柱的方式,但在使用过程中存在系缆不规范......
浮式系船柱槽是万年闸船闸的重要组成部分.介绍了浮式系船柱槽的详细施工方案和质量保证措施.......
浮式系船柱以其方便性而适用于水位变动大的船闸工程，本文系统介绍了内支法进行浮式系船柱井的施工，可供同类工程参考。......
针对国内船闸浮式系船柱普遍存在系缆高度偏低的问题,以湘江长沙综合枢纽船闸浮式系船柱为对象,在浮式系船柱门槽不进行改变和处理......
本文在总结葛洲坝船闸及长江三峡船闸等类似船闸的浮式系船柱安装经验的基础上,在大藤峡船闸闸室浮式系船柱埋件安装中,研究设计了......
针对国内船闸浮式系船柱普遍存在系缆高度偏低、导轮支架易变形等问题,以湘江长沙综合枢纽船闸中的浮式系船柱为研究对象,介绍了一......
