滚动阻力相关论文
介绍反式-1,4-丁二烯-异戊二烯共聚橡胶（简称反式丁戊橡胶，TBIR）的特性及其在动态橡胶制品中的应用研究进展。TBIR由丁二烯和异戊二烯......
研究圆形钢丝圈[1×5.5+（10+17+23）×2.2]在12.00R20载重轮胎中的应用，并与六角形钢丝圈（7-8-9-10-11-12-11-10-9-8-7）进行对比。结果表......
研究了丁二烯结构单元的含量（0～24.3%（mol））对反式丁戊橡胶（TBIR）性能的影响。结果表明,随丁二烯结构单元含量的提高,TBIR大分子链的热稳......
研究3种不同类型硅烷偶联剂在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明：与硅烷偶联剂Si69相比，硅烷偶联剂Si747可提高胶料的耐磨性能......
对夏季超高性能（UHP）轮胎胎面胶分别采用等量替换法和目标值法进行配方设计，考察两种方法对溶聚丁苯橡胶（SSBR）实用性的评价效果。结果......
研究增效剂CST812在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明：直接添加增效剂CST812后，胶料的定伸应力提高，生热和滞后损失有一定......
研究钼系高乙烯基聚丁二烯橡胶（HVBR）在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明，与溶聚丁苯橡胶（SSBR）胶料、SSBR/天然橡胶并用胶和SSB......
期刊
本论文着重研究了不同性能的丁苯橡胶（乳聚ESBR和溶聚SSBR）、不同类型的顺丁橡胶（BR）以及不同种类和用量的硅烷偶联剂对半钢子午线轮胎......
车轮的滚动阻力是决定汽车燃油经济性的主要因素之一。而由滚动阻力引起的能量损失量是一个变量，该变量大小取决于车辆和路面。因而......
文章简单概括了轮胎滚动阻力产生的机理及滚动阻力对车辆经济性的影响,采用轮胎台架试验与实车试验相结合的方法,针对轮胎滚动阻力......
研究花纹特性（饱合度及形态）对轮胎滚动阻力的影响。结果表明：轮胎花纹饱和度降低，纵向花纹轮胎的滚动阻力基本保持不变，横向花纹轮胎的......
研究不同抗湿滑树脂在白炭黑胎面胶中的应用.结果表明:使用抗湿滑树脂等量替代环保芳烃油,胶料的门尼粘度提高,门尼焦烧时间略缩短......
采用负离子溶液聚合法,以正丁基锂为引发剂、环己烷为溶剂、十二烷基苯磺酸钠/四甲基乙二胺为复合结构调节剂、二乙烯基苯为偶联剂......
为建立颗粒形状与颗粒间滚动阻力二者之间的等效关系,研究颗粒形状对颗粒堆积稳定特性的影响以及离散元模型中颗粒形状的等效参数......
文章分析整车驱动轮滚动阻力测量的道路试验和台架试验间差异性,论证整车驱动轮滚动阻力台架试验方法的可行性.以环境温度、胎压、......
通过控制胎面挤出过程,调整基部胶厚度占胎面总厚度的比例(以下简称基部胶厚度占比,分别取20％,35％和50％),研究胎面基部胶厚度占比对轮......
研究不同牌号钕系顺丁橡胶(BR)与镍系顺丁橡胶(BR9000)在轮胎胎圈胶中的应用性能.结果 表明,与镍系BR9000相比,钕系BR加工性能略差......
开发一种低滚动阻力半钢子午线轮胎胎体配方.结果 表明:采用大粒径、低结构度的炭黑N660替代炭黑N330,采用低玻璃化温度锡偶联的溶......
采用旋转流变仪、橡胶加工分析仪、压缩生热试验机、回弹仪测试胎面胶的动态能量损耗,针对应变、应力、能量3个因素建立了各测试方......
对处理芳烃油(TDAE)、重质环烷油(HNAP)和残余芳烃抽提物(RAE)3种橡胶油的特性指标进行表征,并研究其在半钢子午线轮胎中的应用性......
研究起始混炼温度和加料顺序对添加TEA树脂的半钢子午线轮胎胎面胶性能的影响.结果表明:添加15份TEA树脂,一段和二段混炼温度分别......
探讨单层1440dtex/2高强高模低缩聚酯帘线替代单层1670dtex/2普通高模低缩聚酯帘线在205/60R1692H轮胎中的应用(方案1)以及单层334......
研究添加不同用量的芳纶短纤维天然橡胶复合材料的性能.结果表明,天然橡胶复合材料的性能随着芳纶短纤维用量的增大先提高再下降;......
环烷基轮胎油与市面上其他轮胎油相比，具有更低的滚动阻力和更好的燃油经济性，具有更好的冬季性能，而不影响其他的轮胎性能。......
高分散白炭黑应用在绿色轮胎中可以降低滚动阻力,提高抓地力,可以降低油耗,减少汽车尾气排放,达到绿色环保的要求;耐磨性能提高,可......
与炭黑不同,白炭黑是极性的,因而与非极性的烃类弹性体不相容.与炭黑填充胶料相比,填料和弹性体间缺乏相互作用和相容性通常会使胶......
滚动阻力对颗粒体系的宏观力学性质起着重要作用,其引入主要从力和滚动形变(速度)两个方面.不同的文献采用不同的模型得到不同的结......
阐述橡胶复合材料研究进展.介绍了改性淀粉/炭黑型复合材料、氧化石墨烯型复合材料、碳纤维型复合材料、碳纳米管型复合材料、聚二......
介绍了3+8×0.20HT钢丝帘线在轻型全钢载重子午线轮胎中的应用.结果表明,采用3+8×0.20HT钢丝帘线替代3+9×0.22W钢丝帘线应用于轻......
通过对国外有关轮胎分级标签技术法规以及国内轮胎分级标签相关标准制修订情况的介绍,对中国轮胎分级标签制度的制定和形势进行了......
研究新型炭黑D11在低滚动阻力轮胎胎面胶中的应用,并与炭黑N375进行对比.结果表明:炭黑D11等量替代炭黑N375,胶料的耐磨性能、定伸......
研究了芳纶帘线的物理化学性能，进行了芳纶子午胎的配方，轮胎性能以及生产芳纶子午胎的装备和工艺的应用试验工作。试验结果表明：芳纶......
在轿车子午线轮胎胎面胶配方中采用SBR1721部分替代SBR1500、补强体系采用白炭黑Z1165MP和炭黑N234并用,开发出磨耗性能、抓着性能......
高乙烯基聚丁二烯橡胶(HVBR)既有良好的抗湿滑性能,又有较低的滚动阻力和生热.由中国科学院长春应用化学研究所和中石油锦州石化分......
会议
探讨白炭黑/炭黑并用比对乳聚丁苯橡胶ESBR1721和溶聚丁苯橡胶SSBRY837V2的影响.结果表明,随着白炭黑/炭黑并用比的增大,ESBR1721......
反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)是结晶型聚合物(Tm约60℃),但可通过硫化交联的方法转变为弹性体.TPI硫化胶的最大特点是滚动阻力小、生......
采用不同白炭黑用量用于集成橡胶(SIBR)为主的高性能子午线轮胎胎面胶配方中,研究白炭黑用量对SIBR胶料性能的影响.试验结果表明,......
研究碳纳米管(CNTs)补强橡胶复合材料及其在高性能轮胎中的应用.结果表明:采用熔体机械混炼法制备的CNTs补强橡胶复合材料中碳纳米......
碳纳米管因其独特结构和优异的物理化学性能,在纳米复合材料领域具有广阔的应用前景和巨大的商业价值.通过添加碳纳米管后，可以有效......
随着能源、环境、经济、消费者的需求,具有节油节能、环保、安全、长寿命的绿色轮胎迅速发展.2016年9月15日,中国橡胶工业协会发布......
研究了裂解炭黑(CBp)及改性方法在乘用胎胎面胶中的应用.通过X射线光电子能谱(XPS)和热失重(Tg)分析表明,CBp含有较多的氧元素以及......
研究α-甲基苯乙烯树脂对以不同苯乙烯含量溶聚丁苯橡胶(SSBR)及其与顺丁橡胶(BR)并用胶为主体材料的轮胎胎面胶性能的影响.结果表......
研究橡胶改性剂IDH在低滚动阻力轿车子午线轮胎中的应用.结果表明:在炭黑填充天然橡胶(NR)胶料中加入少量橡胶改性剂IDH,胶料的门......
