激光熔化沉积相关论文
激光增材制造（Laser additive manufacturing,LAM）是能够实现复杂零件的高精度和高性能一体化成形的新兴快速成形技术,其中常见的激......
钨及其合金因具有熔点高、沸点高、真空蒸气压低、低的热膨胀系数、无毒、导热性能好以及低溅射率等特性成为未来聚变堆面向等离子......
基于激光熔化沉积技术进行了高强度锻造型2A50铝合金增材制造实验，为了提高增材构件的综合力学性能，开展了增材制造高强度铝合金的热......
针对铝合金激光熔化沉积件强韧性差等问题，提出一种溶剂蒸发法制备具有粉末球形度高、流动性好、激光吸收率高且氧化石墨烯（Graphene......
随着科技水平的进步,工业应用对材料的性能要求越来越苛刻,现有的材料已经部分不能满足零部件的实际服役要求。在实际应用中,某些......
采用机械合金化法制备了Fe76Cr12Mn12N合金粉末,研究其机械合金化过程,并对机械合金化的机制进行探讨.将机械合金化得到的非球形固......
TiAl基合金具有良好的高温抗氧化性、良好的抗蠕变性能、高的比强度、良好的导热导电性能以及低密度的特性,有望替代目前航空航天......
高比重钨合金因其优异的综合力学性能在航空航天、国防工业等领域内得到广泛应用。目前,粉末冶金是制备高比重钨合金的主要方法,但......
以TC4钛合金为基体，研究了添加石墨烯对激光熔化沉积钛合金组织与力学性能的影响。结果表明，添加石墨烯使沉积试样晶粒明显细化，激光......
激光熔化沉积技术是一种基于激光熔覆技术发展而来的金属增材制造技术,具有成型效率高、粉末利用率高和可设计成分梯度等诸多优势,......
优化增材制造（3D打印）两相钛合金（α+β）的结构和性能,在科学和工程领域具有重要意义。TC4和TC11合金是国标命名的两种钛合金牌号,在α......
叶盘与叶片作为航空发动机的主要组成部分,对发动机的性能起着重要的作用。与传统叶盘相比整体叶盘具有重量轻、结构简单、气动效......
航空发动机是飞机的“心脏”,而涡轮盘和叶片是航空发动机中的关键部件。在服役过程中,涡轮盘与叶片的受热状态差别显著,叶片的工......
随着现代航空发动机推重比的不断提高,分体制造涡轮盘、叶片后通过榫头和榫槽机械连接的弊端凸显,激光熔化沉积制备整体叶盘能够彻......
激光熔化沉积技术通过高能量的激光束将同轴输送的粉末快速熔化,然后快速冷却并逐层堆积实现材料的三维成型,已广泛应用在航空、航......
MCrAlY具有良好的抗高温氧化和抗热盐腐蚀性能,近年来受到研究者的广泛关注。但是,MCrAlY性能的研究应不止与此,还应有耐腐蚀和耐......
涡轮盘和涡轮叶片是航空发动机的重要组成部分,但两者的机械连接方式存在诸如微动磨损、裂纹、溢流损失等问题,从而制约发动机性能......
为明晰航天高强不锈钢激光熔化沉积成形过程基础科学问题,推动其在航天液体火箭发动机领域的应用进程,针对航天高强不锈钢LMD成形......
激光熔化沉积技术通过快速加热、熔化、凝固、冷却的工艺,可以逐层的制造零部件。目前普遍使用的热源是连续激光,由于过高的能量输......
与连续激光熔化沉积相比,脉冲激光具有较高的冷却速率、较低的热累积和更好的机械性能等优点。然而,脉冲激光对熔池流动行为、液/......
激光熔覆在增材制造技术中应用广泛,常用在零部件直接成型以及复杂零件修复等领域。激光熔覆中大多数的应用都需要多层堆积加工,而......
激光熔化沉积技术（Laser melting deposition,LMD）为以CrMnFeCoNi为代表的面心立方体系高熵合金构件均匀化成型提供了一种新的技术方......
航空发动机作为国之重器,被誉为“工业皇冠上的明珠”,对国民经济和科技发展有着巨大带动作用,是国家安全和大国地位的重要战略保......
多孔铜基底负载Cu O或Cu（OH）2纳米复合结构在催化、传感、电池等领域具有重要潜在应用。定向多孔铜（DPC）基底因具有通道效应,可促进溶......
哈氏合金C276由于其优异耐腐蚀性能和良好的机械性能,被广泛用于石油化工、航空航天、海洋、核工业等领域中。本文采用激光熔化沉......
镍铜（NiCu）合金具有优良的耐腐蚀性能和机械性能,广泛用于船舰的管道接头、阀门、推进器、热交换器、输油管道等领域。本文采用激光......
Inconel 625高温合金性能优异,被广泛应用于航空航天、工业化工等领域,为了进一步提高其耐磨性能,提出采用激光熔化沉积方法制备碳......
激光熔化沉积作为重要的金属增材制造技术之一,可用于零部件的自由成形、再制造修复与涂层熔覆等,目前已广泛应用在航空航天和能源......
激光熔化沉积制备的钛合金微观组织中常出现异常粗大的柱状晶粒,限制了其在复杂承力结构件方面的应用.为降低原始晶粒的尺寸,提高......
钛合金具有优异的综合性能而被广泛应用于航天、航空、化工、海洋等领域.采用激光熔化沉积技术制备TC4钛合金,研究了成形设备最优......
采用激光熔化沉积的方法,在310S奥氏体不锈钢钢表面进行纯钨材料的增材制造.结合金相显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析(......
本文以激光熔化沉积工艺打印的钛合金(Ti6Al4V)试样为研究对象，进行疲劳损伤容限性能测试并对其进行断口形貌分析，为增材制造钛合金(......
通过激光熔化沉积工艺制备出TiCr(5Wt％)/Ti60复合材料薄壁材料,分析了材料的显微组织及600℃下的拉伸性能。结果表明,TicP/Ti60复合......
采用激光熔化沉积技术制备了TiC/CaF2/Inconel 718高温合金基高温耐磨自润滑复合材料,对其显微组织、显微硬度及高温干滑动摩擦磨......
通过激光熔化沉积技术,在Ti-6Al-4V(TC4)基材表面原位合成了NiTi基金属间化合物涂层,并研究了其微结构特征、显微硬度和电化学腐蚀......
金属增材制造产品的材料特性相对于传统制造工艺的有所不同,故原有超声无损检测方法不再适用。为探索金属增材制品的超声无损检测......
为提高激光熔化沉积(LMD)技术对空心零部件的成形能力,优化成形质量,提出连续多姿态LMD成形方法。将原始空心球体3D模型分段进行路......
TC11钛合金具有轻质、高强等优点,有取代高强钢作为航天主承力构件实现轻量化应用的巨大潜力。采用激光熔化沉积技术制备TC11钛合......
采用激光熔化沉积技术成形了TC11钛合金，研究了层间停留时间对其组织及性能的影响。结果表明，沉积态试样的宏观组织随层间停留时间的......
激光增材制造技术是集数字化技术、制造技术、激光技术及新材料技术为一体的先进制造技术。与传统制造技术如切削加工、铸造、锻造......
基于修正的固有应变方法,研究解决热-机械耦合模拟虽结果精度高,但由于计算难以收敛、耗时久等原因,无法预测工业级构件变形的难题......
采用光学显微镜、扫描电子显微镜、能谱仪、X射线衍射仪、拉伸试验机研究了热处理工艺对激光熔化沉积(LMD)TC4合金微观组织、力学......
在保护气氛下,通过激光熔化同轴输送的TA12钛合金粉末,在TA15钛合金基体上逐层沉积制备出TA12钛合金薄壁样,分析了所沉积材料的微......
激光熔化沉积工艺中有连续波(continuous-wave,CW)和脉冲波(pulse-wave,PW)两种激光模式.基于Fluent针对熔池瞬态运动和传热传质建......
激光熔化沉积常用于镍基高温合金粉末的增材成形。针对镍基高温合金粉末激光熔化沉积成形过程中的翘曲变形、表面缺陷、成形精度等......
