炭刹车盘相关论文
采用ChaomaA320 炭刹车盘进行了地面台架动力矩试验及装机应用。实测了炭刹车盘的磨损率及使用寿命，并与装机应用的法国Sepcarb RⅢ......
炭/炭(C/C)复合材料是目前广泛应用的新一代飞机刹车材料.本文研究了C/C刹车盘工艺过程显气孔率的变化.通过分别测试C/C刹车盘在CV......
C/C复合材料具有密度小、强度高、热学及摩擦磨损性能优异等特点而成为飞机、高速列车等的制动材料.本文详细介绍了C/C复合材料在......
本文研究了国产B757-200型炭刹车盘的热解炭、树脂炭混合型基体对高能量(RTO)刹车时摩擦系数的影响.其结果表明,具有粗糙层结构热......
该试验采用复合工艺致密炭刹车盘，即先CVD致密至于1.40g/cm3左右，然后采用树脂浸渍/炭化致密至1.75g/cm3以上。研究表明，采用复合工艺......
在经济分析中采用的原始数据一般都来自预测或估算，在此基础上进行的投资项目经济效果评价具有很大风险和不确定性，这样的评价常会造......
飞机炭刹车盘在压力系统提供的压力作用下,动盘和静盘相互摩擦,产生摩擦力矩.刹车压力的大小对飞机炭刹车盘的摩擦性能具有较大影......
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以针刺炭纤维准三向结构整体毡为预制体,经丙烯气体狭缝定向流的"外热内冷"、"内热外冷"径向热梯度CVI工艺致密技术,优化组合的热......
近日，由四院43所超码科技有限公司研制生产的A320系列飞机炭／炭刹车盘在广东珠海机场成功完成了功能性着陆、地面滑行刹车、中止起飞......
采用原位炭补强整体粘接修复飞机炭刹车盘的方法，与国外常用的“二合一”铆接修复方法相比，不改变Dunlop炭刹车盘材料的摩擦特性，对母......
探讨了适用于Ｃ／Ｃ复合材料粘接的新方法、新工艺，对Ｃ／Ｃ复合材料粘接试样进行了常温性能、抗热冲击性能的测试，采用ＳＥＭ对粘接界面和破坏断面进行......
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