电池散热相关论文
利用计算流体力学的方法,对某款列车用空调强制风冷动力电池系统进行数值模拟,计算出该动力电池在指定工况下充放电结束点的温度和......
建立了相变材料与空气冷却的复合冷却系统,通过Fluent软件仿真模拟,研究其在不同的环境温度、不同的风速时电池的温升特性,并且与......
近年来,随着电动汽车的发展,动力电池的安全性问题引发人们的广泛关注。汽车高速行驶时,路面异物对车底动力电池箱的碰撞冲击可能......
为了分析电池散热问题,文章采用有限元仿真的方法,对串行和并行两种散热方式进行对比方针研究.首先分析了锂电池产热原因,对其产热......
石墨烯气凝胶(graphene aerogel,GA)由于其不理想的导热性能限制了它在储能装置中的应用。针对这个问题,系统而定量地研究了如何在......
利用Advisor软件搭建纯电动汽车模型,在高速工况（Highway Fuel Economy Test,HWFET）下对纯电动汽车进行动态仿真分析,得出此工况下动......
通过对电池散热过程的CFD模拟,分析了电池散热结构的流场状态、压力场和温度场,分析了压力场和温度场不均匀的影响因素,同时通过仿......
随着电动汽车向高续航里程、高安全性以及短充电时间等方向发展,动力电池的性能和寿命成为关键制约因素。只有在合适的温度内工作,......
针对电动挖掘机电池包的形状及电池排布方式,对三种散热方案进行了CFD仿真研究,并通过神经网络获得电池单体间隙与电池组最高温度......
为提高动力电池散热能力,优化工作性能,本文采用数值模拟方法,分析环境温度、对流换热系数对填充相变材料动力电池散热效果的影响,......
