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在地铁信号系统调试初期,存在AT O模式停站精度欠佳的问题.文章根据测试数据,从车辆制动性能、线路条件以及AT O控制策略角度出发,......
利用虚拟仪器技术,建立地铁电空制动控制试验台制动实验台,对所研发的制动系统进行性能检测;介绍了该系统的结构、功能和系统的软......
列车气制动过程中的EP（电一空）转换完成电气指令到空气压力的转换，是实现精确制动的关键环节。EP转换具有非线性、时变和多因素干扰等......
目前很多城市的城轨都采用了列车自动驾驶ATO模式来保证高效运行,这就对列车进站停车的精确及乘坐舒适度提出了更高的要求。本文针......
电空转换装置（ＥＰ单元）是高速列车制动系统的重要组成部分。文章介绍了ＥＰ的控制原理在控制方式首次采用了模糊控制；介绍了模糊控制在ＥＰ单元控......
根据西安地铁2号线列车的冲动限制及电空转换要求,结合现车的测试结果,对冲动限制及电空转换功能进行了分析。......
以南宁地铁1号线ATO(列车自动运行)模式下列车停车精度为研究对象,以停车精度的统计数据为依据,通过对ATO制动力和电空制动配合两......
