空气静力稳定性相关论文
以在建1080 m主跨的三塔双跨悬索桥——泰州长江公路大桥为工程背景,采用三维非线性空气静力和动力稳定性分析方法,对其动力特性、......
以某1 400 m主跨的吊拉组合体系方案桥为工程背景,分别模拟主梁从两侧桥塔向中跨跨中对称拼装以及同时从两侧桥塔和中跨跨中开始最......
在综合考虑结构几何非线性和静风荷载非线性的基础上，引用大跨度桥梁非线性静风稳定分析理论，采用增量双重迭代搜索法对大跨度斜拉桥......
悬索桥的空气静力稳定性已受到人们的广泛重视.虎门大桥和江阴长江大桥作为我国已建成的两座特大跨径悬索桥,有必要了解一下它们的......
以目前世界最大跨度的非对称结构型式的悬索桥——西堠门大桥为工程背景，分别模拟主梁从中跨跨中向两侧桥塔、从两侧桥塔向中跨跨中......
传统悬索桥空气静力稳定性分析方法，由于忽略了结构参数的不确定性而不能满足实际工程设计需要。本文以确定性分析方法为基础，将随机......
以目前世界首座跨度超千米的三塔悬索桥——泰州长江公路大桥为工程背景，分别模拟主梁从主跨跨中向两侧桥塔、从两侧桥塔向主跨跨中......
针对主跨 5 18m汕头海湾二桥中风洞试验出现的空气静力失稳现象 ,笔者首先详细分析了该桥的空气静力稳定性 .然后解释了产生该种现......
缆索支承桥梁是21世纪跨海连岛大桥的主要结构型式，结构轻柔，风作用下的结构稳定性问题非常突出．以1400m主跨的悬索桥、斜拉桥以及吊......
以在建1 080 m主跨的三塔双跨悬索桥-泰州长江公路大桥为工程背景,分别试设计了具有空间缆索体系和平行双缆体系的两座方案桥,采用......
以某1400m主跨的吊拉组合体系方案桥为工程背景，分别模拟主梁从两侧桥塔向中跨跨中对称拼装以及同时从两侧桥塔和中跨跨中开始最后......
空气静力稳定性（也称静风稳定性）是主跨超千米的超大跨度斜拉桥设计和研究的重要问题．采用三维非线性空气静力稳定性分析方法，对1400m......
同时考虑静风荷载非线性和结构几何非线性的影响,运用增量迭代法分析了大跨度钢管混凝土拱桥成桥状态下的非线性空气静力稳定性,编......
针对现有的桥梁静风稳定分析方法中存在的问题 ,提出了增量与内外两重迭代相结合的新方法 ,并且考虑了结构几何、材料和静风荷载非......
大沽河航道桥（独塔自锚式钢箱梁悬索桥）是青岛海湾大桥的主通航孔桥,为确保大桥在施工阶段全桥合拢状态和建成运营后的抗风稳定性、......
为适应21世纪我国公路交通建设的需要,斜拉桥的跨径日趋增长,尤其是苏通长江大桥的建成,标志着超千米斜拉桥的新时代的到来。跨径......
苏通长江大桥的建成,标志着斜拉桥跨径进入了超千米的新时代。为适应21世纪跨海连岛桥梁建设的需要,斜拉桥跨径记录不断刷新,桥塔......
随着斜拉桥跨度的持续增长,结构更趋于轻柔,风作用下的结构稳定性已成为超千米主跨斜拉桥设计和研究的重要问题。采用大跨度桥梁三......
随着社会经济的发展,洲际、海峡和陆岛之间迫切需要修建大跨度、特大跨度的桥梁。悬索桥因其跨越能力大、造型美观,已成为特大跨度......
刚构-单肋系杆拱组合桥梁是一种拱圈与刚构刚性连接,共同承担荷载的新型组合桥梁体系,它将刚构桥与拱桥有机的结合起来,不但显示了......
为了探索理想的大跨度悬索桥的缆索体系以提高其横向及扭转刚度,以大跨度地锚式悬索桥——润扬长江公路大桥南汊桥为工程背景,采用......
随着斜拉桥跨度的持续增长,结构更趋于轻柔,风作用下的结构稳定性已成为超千米主跨斜拉桥设计和研究的重要问题。采用大跨度桥梁三......
为了探讨碳纤维复合材料缆索在大跨度悬索桥中应用的可能性，以主缆等轴向刚度为原则，拟定了一座主跨为1490m的碳纤维复合材料主缆悬......
