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为了研究动荷载作用下纤维沥青路面的响应,基于弹性理论,应用有限元方法分析单周期动荷载作用下,不同的荷载作用时间、路面体阻尼......
纤维沥青路面在国外已应用多年,我国从上世纪九十年代开始逐步使用。由于纤维材料不溶于沥青,但却可以吸附沥青,防止其流动,减少析......
基于弹性理论，采用有限元方法分析车辆荷栽作用下，纤维沥青混凝土的模量、不同道路等级下的纤维沥青混凝土层位置和厚度、基层厚度对......
目的为了分析动荷载作用下纤维的加入对路面黏弹性响应的影响.方法以Burgers模型模拟纤维沥青混凝土的黏弹性性质，基于黏弹性理论，应......
