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基于正面力传递路径的轿车车身结构耐撞性
为了提高整车安全性,研究了某轿车车身结构耐撞性。分析了整车正面碰撞过程中碰撞力传递路径,利用HyperWorks软件,建立整车有限元模型......
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汽车安全
结构耐碰撞性
力传递路径
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偏置可变形壁障(ODB)
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