自适应前照灯系统相关论文
随着车速的提高、道路状况的日趋复杂,传统前照灯由于无法调节光轴方向,已经不能满足安全驾驶的照明要求。自适应前照灯系统能根据......
【摘 要】为解决车辆任意转弯角度时行车路线上的最佳照明的问题，本文利用模糊控制在车灯随动控制上的优势，对车灯随动控制进行研究，......
计算了因路面不平度和制动引发的车身俯仰角度变化,提出使用LMS自适应滤波器处理车身高度传感器信号,结合PID控制步进电机,动态实......
汽车在弯道行驶时会发生侧倾,导致车灯位置和光轴照射角度在水平和垂直两个方向都会发生变化,这将影响汽车车灯的照明效果和驾驶的......
人工光源的发展、先进控制技术的应用、新能源汽车的普及促进了汽车前照大灯系统的快速发展,为汽车制造商实现前照大灯系统设计提......
传统的前照灯系统存在安全隐患,自适应前照灯系统(AFS)可以有效消除安全隐患、降低交通事故率,准确获取行车环境特征信息是AFS实现......
为解决汽车AFS启动条件和控制算法存在的问题,通过分析汽车前照灯二自由度动力学模型,得到了汽车前照灯偏转角度计算公式.根据分析......
本文讨论了使用飞思卡尔公司嵌入式处理器MC9S08DZ60设计车灯自动水平系统（ALS）的一种思路;详细阐述了传感器、嵌入式处理器、步进电......
分析AFS ECU测试需求,建立了硬件在环测试平台的总体架构;采用PXI技术路线搭建了系统硬件,基于Veristand环境开发了系统软件,最终......
车辆自适应前照灯系统（Adaptive Front—lighting System，AFS）是车辆的一种主动安全系统。本文开发的AFS采用主控模块加电机驱动辅助......
针对汽车AFS转角特性和启动条件存在的问题，通过建立二自由度汽车动力学模型，推导出基于整车参数、车速和车轮转角的汽车转弯半径。......
为有效提高前照灯夜间照明效果,本文在充分考虑国标GB7258《机动车运行安全技术条件》基础上,根据车身高度、车速等信号变化,提出......
随着汽车电子的不断发展,科学技术水平也日益提高,人们对于小轿车的功能要求越来越高,重型卡车也不例外。为了能最大程度的解放双......
通过建立二自由度汽车运动模型得到车辆的转弯半径,结合安全制动距离建立弯道计算模型,进而得到车辆弯道行驶时前照车灯自适应调整......
汽车前照灯主要是提供司机驾驶时前方的路面照明,保障行车的安全,它是汽车的重要组成部分。汽车前照灯在结构上一般有光源、反射器......
针对传统的前照灯会因车身姿态的改变导致照明距离过近或过远从而影响照明效果的问题，提出了利用自适应前照灯系统进行垂直随动的角......
针对传统汽车照明系统行驶无法调节照明角度、在弯道内侧易出现盲区等问题,提出了一种前照灯弯道自适应照明系统。以汽车安全刹车......
