为使学生能够更加深入参与船模阻力教学,设计了船模阻力虚拟实验。基于该实验,学生可选择不同船舶类型、不同拖曳水池作为学习对象......

本文基于线性兴波理论,对水面舰船加装减阻节能球鼻艏进行理论和试验研究,得出水面舰船加装减阻节能球鼻艏可获得较好的减阻效果。......

由于水线面积较小，小水线面双体船(SWATH)具有优异的水动力性能。比如其受波浪干扰力较小、固有周期较长，耐波性能优良，且拥有比其他......

船模拖曳水池阻塞效应是阻力试验中无法回避的问题，随着船舶大型化、航速快速化的进程，阻塞效应的影响更明显。水池边界会使拖曳水池......

航行中船舶的航速改变时,通过调整纵倾可以使船舶受到的阻力总是维持在最小,有利于提升船舶节能减排成效.文中采用数值计算方法研......

在Ｈｕｇｈｅｓ和Ｐｒｏｈａｓｋａ关于阻力成分的基本假定下，通过求解描述粘压阻力同总阻力系数之间关系的方程组求得到形状因子１＋Ｋ，从而不仅提高了预报精度，而且保证......

在水池进行船模试验,特别在水池尺度较小、船模尺度相对较大时,必然遇到阻塞效应问题,必须予以修正。本文以KCS船为对象,计及自由......

运用流体分析软件ANSYS-CFX对带球鼻艏的方尾型船模进行数值模拟，计算了弗劳德数在[0.174%.232]中9个不同航速下的阻力值，并将数值模......

江苏科技大学拖曳水池作为一个新建水池,需要通过试验来对其进行修正,以达到试验数据结果有较好的重复性、正确性和可靠性,实现实......

文章针对水面船模阻力数值水池试验,开展了不确定度分析与评估研究。不确定度分析中,验证方法和流程基于正交设计和方差分析方法,......

随着全球变暖,北极地区油气勘探开发和船舶运输的增加,冰区船舶在极地水域的作业、航行活动显著增加。对于冰区船舶航行来说,在保......

以国内某拖曳水池船模阻力校准为应用示范，提出拖曳水池船模阻力精确校准方法。首先，研究建立阻力标准模型，并将国际拖曳水池会议（ITTC......