行人优先相关论文
步行出行不仅可缓解城市交通压力，也可带来经济效益与健康发展，“宜步行化”逐渐成为国内街道治理主要目标之一。伦敦在数十年的研究......
行人在道路上是最弱势的，台北市2009年发生1,874 件行人交通事故，查其主要肇因为「未依规定行走行人穿越设施」（56％）及「未依标志、标线......
“机动车礼让斑马线”专项整治行动开展后,人车冲突显著减少.但由于行人过街的分散性,使机动车延误增加.为在行人优先的情况下减少......
摘 要：为保障行人更加安全、更加人性化的过街方式，本文基于请求式行人过街系统，选取贵阳市富水北路某人行横道所处横断面一天的流量......
期刊
步行是人类基本的活动方式之一,它被公认为是世界上最好的运动。而在城市汽车化的当今,步行障碍越来越阻止这一最简单的运动与出行......
文章通过分析现有交通信号控制的优缺点,综合考虑影响行人过街的各种因素,创新地提出一种既对车辆延误影响不大,又能有效地提高行......
形式五岔子大桥位于成都市高新区,由于老桥年久失修,于是决定拆除后重新设计,新桥体被分为上下两个部分。主桥在上,可供自行车和行......
一直以来,我国大多数城市道路建设以"车本位思维"为主导,呈现出宽马路、大退距、大街区等普遍现象,行人的安全、舒适、乐趣等考虑......
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