裂纹驱动力相关论文
为了评价母材、根焊材料、填充焊材料的强度对X80管道环焊缝应变能力的影响,采用非线性有限元方法,以中俄东线直径1422 mm、壁厚21......
火炮身管在服役中受剧烈瞬态热载荷作用,对身管热防护涂层表面裂纹的形核与扩展有重要影响.为探究不同热力学参数和几何参数对镀铬......
目前许多核电结构设备服役时间已经超过20年,在高温蠕变和应力腐蚀作用下,结构材料特性发生改变,进而对结构一次回路的安全性和完......
工业管道在实际运行过程中,常常承受温度应力等二次应力的作用。为简化工程评定,让评定人员每次都作精确的有限元分析显然是不合适......
提出了先激光离散淬火预处理基体后，再镀铬提高镀铬身管寿命的复合工艺。靶场实验身管解剖表明，激光淬火基体可以控制铬层主裂纹在基......
采用有限元方法对平面应变条件下含裂纹不同强度失配的平板拉伸焊接接头进行了弹塑性分析,研究了焊缝与母材强度失配、裂纹长度、......
在考虑载荷循环中裂纹尖端塑性变形导致柔度变化的基础上,对结构钢SM400B进行了疲劳测试.提出了基于两参量修正的裂纹驱动力模型：△......
本文以弹塑性断裂力学的Ｊ积分理论为基础，综合考虑裂纹的Ｊ积分弹性解和全塑性解，导出了促使管道的轴向内表面裂纹扩展的裂纹驱动力Ｊ。通......
大量的断裂事故分析表明，非均质材料的交界处往往是断裂的多发区，如焊接结构的断裂多起源于焊接接头区域的微小裂纹，双相介质材料的破......
