车夹具相关论文
针对电解铝工业阳极炭块需求量越来越大的现状，从最佳设计的角度出发，证明了炭块堆垛天车夹具横梁上的滑轮安装的最佳位置，并找出......
我公司生产的柴油机挺杆的第一道工为车削铸件外圆,尺寸要求如图1所示,为了保证这道工的质量与效率,我公司设计了一套不停车夹具,......
我厂加工某种电机外壳（见图１），同轴度和平行度要求较高，按照常用的胀芯夹具加工（图２和图３），发现仍有超差，采用改进的薄壁件胀芯车夹具后取得较......
<正> 在车床夹具设计中,常常遇到工件定位面很短(2～10mm,或<1/4d),车削后要求同轴度较高的工件(大部分为7级)。此类工件的专用车夹......
以铝合金蜗壳压铸件的车削加工为例，排除了径向夹持的可能性，介绍传统的压板式车夹具工作原理并分析其缺陷后，设计一种楔紧式车夹具，它......
以连杆零件为例，讨论了一面两销浮动式定位车夹具的结构特点及设计优化，详述了借助夹具实现圆弧件多件加工的高效工艺手段，突出了作为......
离心风机是获得较高风压的理想选择。离心风机叶轮（材料：ST12）由于内置电动机外转子,故采用了较合理的组合式结构,叶轮经6道模具工序......
1背景技术气缸套是发动机心脏零件，与活塞、活塞环、缸盖组成了密封的燃烧室，缸套的内表面是活塞、活塞环运动的轨迹，承受着恶劣的高......
接线盒座车削夹具丹东电机厂王世昌ＹＢ系列隔爆型三相异步电动机Ｍ８接线盒座，在加工底面时，很难保证中心高６８．８的尺寸．又因铸件是手工造型，因此，铸......
汽车同步器固定齿座多刀工序精车夹具,过去往往采用内花键孔和端面定位,气动夹紧,设计和使用的精车夹具存在定位和夹紧方案的不合......
轴流风机常用于有温控要求的工业整机，其平稳运行至关重要。而风叶是风机的核心零件。为求获得较高的性价比。所述风叶采用叶片与固......
TDK Corporation近日宣布它已在12月份开发出并开始批量生产业界第一款汽车夹具滤波器。这种新型滤波器被称为ZCAT08V-BK、ZCAT12V......
笔者结合自己实际工作，通过选择铝合金风叶作为实验器具，分析了径向夹持薄壁零件完成车削，在去除了夹紧力以后，因为受到薄壁零件径向弹......
本文介绍一种应用成组技术设计的连杆颈车夹具。这种夹具具有加工精度高、结构简单、调整容易、适用范围广、生产效率高等特点。文......
以铝合金风叶为例,针对径向夹持薄壁零件完成车削并去除夹紧力后,往往因薄壁零件径向弹性变形的回复而失去车削精度,并导致车削件......
<正> 我厂生产如图1所示的精铸毛坯转环环栓,在车削圆弧只与直径时,以前用四爪装夹,不仅生产效率低,而且加工精度难以保证,根据该......
轿车转向器齿条壳体属套简类零件（见图1），外圆的精车工序安排在内孔加工后在数控车床上进行。由于几种不同规格的齿条壳体的内腔形状......
如图1所示的球头压键，一端为SR25mm的接近1／8的凹球面，该零件的球面加工可以在数控铣上完成，但在批量生产时，生产效率较低，成本较高。为......
我们在罗茨鼓风机生产过程中遇到结构如图1所示的密封座,材质：ZCuPb20Sn5,零件左端面是轴承的定位基准面,在密封座G法兰外圆上有8......
ECL阳极焙烧多功能天车配置的两套夹具系统实现阳极的夹运和摆放，夹具夹块时，处于打开状态（由拉杆上部的锁定机构锁定），天车运行至阳极......
石材切割机主轴轴承座底孔的精加工效率很低,而且占用了昂贵的精密镗床的加工时间,很不经济。通过设计车夹具来加工轴承座底孔,实......
通过Pro/E软件的特征建模功能创建车夹具的三维初始模型,利用该软件运动学分析模块分析计算夹具组件的质量和质心位置,在接近夹具......
针对钳体在加工中的工艺要求,文章进行了基于三维设计的浮式制动钳体专用夹具的研制。其研制过程及验证测量数据表明:通过对车夹具......
通过对数控车床上液压两爪卡盘结构进行重新设计,解决了能快速连接在机床上的加工直角管接头类零件车夹具,并能快速找正直角管接头......
