车-莫古隆起相关论文
中国西部叠合盆地经历了多期原型盆地叠加,多期抬升剥蚀,形成了复杂的构造样式和多期断层活动,复杂的构造运动导致油气藏多期调整......
准噶尔盆地腹部中晚侏罗世发育的车-莫古隆起形成诸多类型的地层圈闭,是油气运移的长期有利指向区,研究区目的层段(J/K不整合面附......
根据钻井层位标定、区域地震剖面解释追踪，侏罗系各组原始沉积厚图的变化特征，详细地圈定了车－莫古隆起不同时期的分布范围。结合构造......
从莫西庄地区勘探开发中暴露出来的问题着手,分析莫西庄油藏的主控因素,指出断层和隔夹层是莫西庄油藏的两大主控因素.受车-莫古隆......
准噶尔盆地车—莫古隆起侏罗系顶部和白垩系底部之间发育剥蚀面（K/J不整合）,恢复古隆起剥蚀厚度是盆地分析的重要研究内容之一。在广......
准噶尔盆地中部1区块三工河组二段是增储上产的主力层位,以隐蔽、调整型油气藏为主,勘探风险较大。应用沉积学与地球物理结合的方......
车-莫古隆起形成演化控制了盆地中部中生界油气成藏与演化：中晚侏罗世油气较大规模充注，形成了早期“车-莫古油气聚集带”，侏罗纪末期......
准噶尔盆地腹部以单斜构造背景为主，近几年所揭示的隐蔽油气藏类型虽然主要以地层、岩性油气藏为主，但仍然呈现多样性的特点，成藏主控......
车-莫古隆起的形成、演化控制了中央坳陷带中生界油气的成藏与演化。中、晚侏罗世，油气较大规模充注，形成了早期“车-莫古油气聚集带......
车-莫古隆起是中晚侏罗世准噶尔盆地处于小型陆内前陆坳陷演化阶段形成的一个前缘隆起,其形成和演化经历了隆起形成发育(J2x—J3)......
车-莫古隆起为燕山期形成的横跨准噶尔盆地的大型古隆起,经历了4个演化阶段:初始形成阶段(J1)、强烈发育阶段(J2+3)、隐伏埋藏阶段......
