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按照"源-路径-响应"的NVH控制分析方法,分析了怠速车内轰鸣音的产生原因及影响因素,逐步对"源"、"路径"、"响应"进行了测试与分析......
针对某MPV车内轰鸣声问题,通过一系列试验测试分析,发现此轰鸣声是由于变速箱支撑横梁共振引起的,根据动力吸振器设计理论计算得到......
为降低某车型驾驶室轰鸣音,本文从激励源、传递路径、车体响应等三个方面对该车噪声产生的原因进行了分析。通过测试分析,发现车体......
本文阐明了乘用车车内轰鸣声的产生机理,并介绍了轰鸣声的分析与控制方法。文中按照"激励源-传递路径-响应"的分析思路,对某SUV车......
本文按照某皮卡车商品性评价流程,对车辆特定转速下的轰鸣音问题进行了主观评价和客观测试,发现当发动机转速超过3000r/min时,驾驶......
