通行费拆分相关论文
本文提出基于路径识别技术解决高速公路联网收费环境下的通行费征收和拆分问题方案，并运用射频识别技术(RFID)来识别车辆的实际行驶......
由交通部科学研究院和吉林省高速公路管理局联合研究开发的基于RFID技术的高速公路不停车收费系统于2008年10月20日正式投入试......
本文以某一联网区域为实例，以历史数据为样本，运用了最短路径法、车牌匹配法和路径行驶概率法对路网中历史通行费数据进行了模拟拆分......
随着我国“十二五”期间经济的快速发展,高速公路的建设也不断加快,里程不断增加,路网变得错综复杂,环环相扣,城市与城市之间出现......
在联网收费中，准确的拆分和严格的拆账体系，是高速公路联网收费中各个管理公司利益得以保证的重要条件。而拆分的方式方法对拆分的执......
由于高速公路的道路交通特点及其在运输系统中具有的重要性,高速公路投资巨大、建设资金来源不一,其建设、运营往往需要筹资、收费......
实现高速公路联网计重收费，需要解决的关键问题之一，就是通行费的计算和拆分要准确及时，从而保证各高速公路业主的利益。首先依据计重......
针对目前我国高速公路网纵横交错,联网收费面临二义性路径的现状。提出了运用物联网、现代网络信息技术自动获取高速路通行车辆动......
为响应长三角经济一体化对交通一体化的要求,配合长三角3小时都市圈的建设与发展,沪苏浙共同提出了“一卡通长三角”的高速公路联......
随着我国高速公路的快速发展,大多数省(市、自治区)内的高速公路已经形成了复杂的路网结构,同一OD对间可能会出现路径不唯一的现象......
随着我国高速公路网络的日趋完善和交通量的日益增长,现有高速公路的单点收费方式己越来越不能满足收费快捷、准确、公正、高效的......
