铝钢异种金属相关论文
本文基于铝/钢复合结构连接在汽车、轨道交通等行业轻量化的迫切需求,针对铝/钢异种金属传统熔化焊界面金属间化合物厚度过大,接头......
为实现铝/钢异种材料的有效连接，采用激光熔钎焊对厚度均为2 mm的镀锌钢/5052铝合金进行搭接试验（铝上钢下）。随着激光功率的增大（2 40......
为了减重和降低成本,铝/钢复合结构开始广泛应用于汽车车身上,然而铝和钢之间巨大的性能差异导致了这两种金属难以有效连接。搅拌......
铝合金、高强钢异种金属连接件应用于汽车车身可以实现车身轻量化从而达到节能减排的效果。由于汽车车身制造高速化、精准化、自动......
采用铝硅焊丝（ER4043）对6061铝合金和SUS304不锈钢试样进行激光填丝熔钎焊，焊接接头采用对接方式。使用响应曲面法建立了焊接工艺参数......
节能减排是世界各国的共识,结构轻量化是实现节能减排的关键。铝合金具有比强度和比刚度高、耐腐蚀、塑性好等优点,在载运工具制造......
随着汽车工业的不断发展,车身轻量化受到国内外车企及研究机构的广泛关注。为了满足日益严格的排放要求,轻量化是未来汽车发展的必......
因铝钢理化性质相差较大,常温下两者几乎不互溶,且极易生成Fe-Al金属化合物,导致铝钢异种金属焊接性极差。叙述了铝钢异种金属焊接......
车身轻量化作为世界汽车工业的发展方向,已经引起了所有汽车制造商的高度重视。由于车身零部件繁多,所以在“合适的部位应用合适的......
激光焊接具有热输入量小、能量密度高、加热冷却速率快等诸多优点，有利于抑制Fe-Al金属间化合物的生成，是铝钢异种金属连接领域最有......
以铝钢异种金属材料拼焊板为研究对象,采用MARC有限元分析软件对金属拼焊板轧制变形过程进行了模拟。分析了金属材料拼焊板轧制过......
在环境和能源问题日益严峻的今天,实现汽车轻量化,受到各大汽车厂商的关注；如何实现铝钢的可靠连接,加快轻质铝合金材料在汽车中的......
本文以Q235钢螺柱和6061铝合金板材为研究对象,分别采用高频感应熔钎焊和CMT熔钎焊的焊接方法进行了铝钢异种金属连接的探索性试验......
