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锰系锂离子动力电池的经过十余年研制,已经得到电动车辆的广泛应用,特别在纯电动大客车上批量应用都取得良好的效果.从2008年7月1......
研究了锰酸锂动力锂离子电池在不同温度下（-20℃和65℃）的充放电性能。结果表明：当温度降到-20。C时，锂离子电池的恒流充电容量仅为充......
将锰酸锂动力电池在不同温度（-30℃、20℃、40℃和65℃）下搁置后，快速进行重物撞击实验。实验所用锰酸锂动力电池的总体安全性较差；电......
为业界带来重大发展机遇或推动业界产生变革的活动及事件(本刊记者木易)2005年7月15日,北京市科学技术委员会组织专家对北京中信国......
锂离子动力电池的客车试验在国内外尚属首次,针对诸多电池稳定性和安全性试验,MGL进行了长期深入的试验,获得了大量试验数据和宝贵......
研究锰酸锂(LiMn2O4)动力电池在高低温(-20、40、65℃)条件下的充放电性能。结果表明:(1)在-20℃时,锰酸锂动力电池的极化严重,相......
针对商业化的锰酸锂(LiMn2O4)动力电池,研究其各种常见的失效模式(容量衰减、泄气或漏液、热失控和集流体腐蚀等)及失效原因。结果......
