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一般性直齿面齿轮双分支传动系统静态均载特性
为系统研究面齿轮分支传动系统的静态均载特性,分析了非正交偏置的一般性直齿面齿轮双分支布置形式、系统啮合相位差,考虑安装误差......
期刊
直齿面齿轮
非正交偏置
双分支传动
扭矩分配
静态均载
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