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高进气压力相关论文
高进气压力耦合EGR对米勒循环柴油机燃烧和NOx排放的影响
以改进的KIVA-3V程序为计算平台,在转速3 000 r/min,50%负荷工况(每循环喷油量30.6 mg)下,探究高进气压力和EGR两种效应相反的策略......
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柴油机
高进气压力
废气再循环系统
燃烧性能
氮氧化物
排放控制
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