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采用GIS网络分析模型与铁路时刻表数据集成方法测算全国2318个县级以上城市高铁可达性.根据2008-2014年我国区域经济社会发展数据,......
相关理论和实证研究表明,高铁对于城市用地发展具有深远的影响,并会带来城市用地发展的不平衡。然而,用地变化能在多大程度上归因......
以66个具有高铁客运站点的非中心城市为考察样本,运用空间杜宾模型考察高铁可达性及其空间溢出效应对非中心城市制造业集聚的影响......