40m箱梁相关论文
针对箱梁梁端劈裂力计算尚不明确的现状，以高速铁路40 m预应力混凝土箱梁作为研究对象，建立有限元模型，分析梁端D区应力分布，提出基于......
随着社会经济的不断发展,我国高速铁路建设面临的地形、地质、环境等条件越发复杂多变,对预应力混凝土简支箱梁(后文简称“箱梁”)......
高速铁路建设项目中,简支箱梁标准跨以32m和24m居多,40m简支箱梁的应用对于进一步推进我国高速铁路建设事业具有重要作用.论文以福......
为做好高速铁路投资控制和设计方案经济比选,遵循铁路工程定额编制原则和相关造价管理规定,通过对缺项定额子目基础数据的采集和分......
近几年,我国研发的高速铁路40 m预应力混凝土简支箱梁得以推广应用,伴随桥梁设计技术的进步,高铁建造及装备制造技术也逐渐提高.结......
高速公路箱梁的预制是高速公路施工的重要控制点之一,而选定一个好的施工工艺,不仅可以保证工程质量、降低工程成本,还可以大大加......
乌海湖大桥的引桥为40 m混凝土连续箱梁,上设8cm C50混凝土找平层,可以确保找平层施工质量的施工技术,对于桥梁整体质量至关重要.......
我国高速铁路桥梁约占线路总长55%,主要以预应力混凝土简支箱梁和现浇预应力混凝土连续箱梁为主,其中标准跨度简支梁占全部桥梁长......
在滨州黄河公铁两用特大桥40m箱梁预制施工过程中，通过优化C60混凝土的配合比，严格养护工艺等措施有效的控制了大体积预应力混凝土薄......
箱粱后张法施工由于设计水平和施工水平较为成熟,在公路、铁路和市政道路工程方面得到广泛的应用。40m箱梁是跨度较大的桥梁,对于......
为了解决中国郑州至济南客运专线铁路建设中,首次使用的高铁1000t/40m大跨度大吨位整孔预制箱梁架设施工技术难题,中铁二局委托中......
