本文对高速列车用A6N01 S-T5铝合金进行了研究，提出了SHTB与3D DIC相结合的方法。利用该方法获得A6N01 S-T5铝合金的动态力学性能和......

采用激光-MIG(Metal-Inert Gas)复合焊对12 mm厚的A6N01S-T5铝合金进行焊接试验,并对焊接接头进行性能测试,结果表明:焊接接头成型......

以高速列车车体用A6N01S—T5铝合金为研究对象，研究A6N01S-T5铝合金及其焊接接头在低温条件下（-50℃-0℃）的力学及疲劳性能，为高寒条件......

对42 mm厚A6N01S-T5铝合金型材进行双面搅拌摩擦焊接,焊后沿焊缝横截面将接头分为上、中、下三层分别进行疲劳试验,探究其疲劳性能......

A6N01S-T5铝合金在现代化高速列车中应用广泛,制造铝合金高速列车车体时,焊接式最主要的连接方式,据统计,铝合金结构件中90%的断裂......

随着我国制造业水平的不断提升,铝合金材料在生产制造过程中扮演着越来越重要的角色。在焊接过程中,铝合金热裂纹的产生大大降低了......