AT牵引供电系统相关论文
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针对高速电气化铁道,考虑电力系统阻抗、牵引变压器阻抗、牵引网阻抗及自耦变压器漏抗等因素,提出了基于V,x接线变压器的AT牵引供......
随着交直交传动系统在我国高速铁路中的大量采用,牵引供电系统中3、5、7次等低频段的谐波电流含量显著降低,但在更高频率段(如20次......
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利用Matlab/Simulink仿真软件,搭建了AT牵引供电系统的车-网联合仿真模型,并多角度分析其对电网谐波的影响.首先建立了考虑阻抗和......