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带限位装置的摩擦隔震结构动力特性分析
提出了一种新型基础隔震模型,即带限位装置的磨擦隔震系统(S-LF);基于此隔震模型,利用FGN法,并结合Floquet理论研究了地面谐运动下S-LF的主谐、次谐运动特性......
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