FI模型相关论文
该文主要包括了对三个交通流元胞自动机模型进行的一些解析研究工作. 追尾车随机慢化模型是介于基本随机慢化FI和NS模型之间的一个......
在周期边界条件下,通过引入确定（随机）减速过程中动能减少的车辆分布,研究单一交通流元胞自动机Fukui-Ishibashi模型（FI模型）的能耗问......
随着城市社会经济的发展，交通流量的增长与现有道路状况之间的矛盾日益突出，已成为制约城市经济发展的主要因素之一。因此近年来，交通......
研究了在周期边界条件下,最大速度、混合比例、车辆长度、随机减速概率对(fukui-ishibashi,FI)交通流模型能耗的影响.数值模拟结果......
在元胞自动机交通流FI模型的基础上，将离散决定性FI模型改进为连续的决定性FI模型，探讨了连续模型的流量及其不稳定行为．为了接近实际......
在分析经典一维单车道元胞自动机模型的基础上，提出了改进FI模型的TPFI模型。该模型在FI模型的基础上增加一个新的随机慢化概率，以减......
