利用子模型和结构优化技术相结合的方法,对碳纤维复合材料司机室的地铁车体结构进行强度研究.基于复合材料力学特点,建立地铁车车......

从复合材料定向管的动态特征研究出发，以铺层厚度h和铺层角θ为优化设计变量，基于Tsai－Wu失效准则，在满足强度要求的条件下，以质量最轻......

针对目前1 000 kV特高压输电线路闭式绝缘子卡具尺寸较大、重量较重、高空作业困难的特点,以1 000 kV输电线路更换550 kN瓷质绝缘......

通过数值计算的方法初步确定了大跨度复合材料支架的整体结构。利用ANSYS对支架系统进行了有限元建模;分析和确定了支架可能承受的......

随着FRP（ Fiber Reinforced Polymer ）技术的快速发展，给公共和工业用人行桥提供了新型有效的解决方案。 FRP建造桥梁结构具有施工速......

近年来,纤维增强复合材料(FRP,Fiber Reinforced Polymer)在公共和工业用人行天桥上得到大量的应用。FRP建造桥梁结构具有施工速度......

为了确定碳纤维复合芯导线(正交各向异性复合材料)在架线压接施工过程中合理的压接载荷范围,研究该复合材料的径向力学性能,确保架......