V型发动机相关论文
发动机作为工程机械主要的动力源之一,其燃油利用率对整机性能有重要影响。燃油利用率除了与缸内燃油燃烧是否充分有关之外,各个摩......
随着汽车技术的不断发展,汽车对发动机的性能要求也不断提高,低噪声、小振动的齿形链系统在发动机正时配气机构及其它动力传动机构......
曲轴是内燃机的核心运动部件之一,曲轴的工作状态直接决定了发动机工作的稳定性与可靠性。本文以某直升机专用某V型双缸汽油机为研......
随着发动机朝高转速、高功率密度和高燃烧压力的方向发展,其工作条件愈加苛刻,这对机体的疲劳可靠性也提出了更高的要求。疲劳模拟......
正确的气门间隙对发动机正常运转、保持良好的性能是非常重要的。由于发动机的各气缸分布不同，做功的间隔角不同，使其气门间隙的调整......
VG33E型电喷发动机应用于东风日产PALADIN车型上，为6缸V型发动机，本文将详细介绍该发动机常见的发抖故障的检修方法。......
故障现象一辆2017年7月生产的上汽通用雪佛兰迈锐宝XL,搭载LFV型发动机,行驶里程为7592km,VIN为LSGZG5356HS******。据车主反映,该......
在分析V型双缸发动机惯性力数学模型的基础上，研究了理论惯性力曲线“力椭圆”和实验惯性力曲线“力八字”的关系，研究了曲柄连杆机......
摘要：发动机是现代交通工具的主要动力来源，随着科学技术的不断进步，发动机的类型也不断的增加变化，其性能也越来越先进，同时对发动机零......
提出了一种V型发动机正时链系统的设计方法。采用一个惰轴链轮将链条的松边分为两段,并分别采用两个张紧臂组件和两个张紧器对链条......
以某汽车V型发动机为研究对象,采用有限元和边界元法对其结构振动和辐射噪声进行研究。通过模态试验数据修正发动机结构的有限元模......
文章对V型8缸发动机进行了平衡分析,进一步应用优化设计理论,对平衡轴进行了优化设计,并设计出改进后的平衡轴。使该平衡机构基本......
探讨了汽车V型发动机振动激励特性的计算方法和振动激励的简谐分析方法,通过V6发动机振动激励特性简谐分析的计算结果分析了谐振频......
本文对V型发动机缸体铸件Pep-set树脂砂造型进行了简单介绍,并结合工艺方案及参数的确定,简要介绍了Pep-set树脂砂造型线的设计。......
期刊
本文以曲轴箱挺杆孔为加工对象,分析其结构特点,拟定了加工工艺方案,并对加工艺的关键问题进行了分析,完成了机床夹具的总体设计,......
本文对60°夹角的V型8缸发动机进行了平衡分析,并就该类机型平衡机构的设计进行了探讨,为某8V150柴油机优化设计了双轴平衡机构,使......
