共振式消声器相关论文
为解决某型卡车进气噪声较高,深化对消声器设计的基础科学认识。以声学理论为支撑,分析了典型消声器——扩张消声器、1/4波长管、......
文章叙述了汽车发动机常用的几种消声器的消声原理和构造,较详细地介绍了消声器的具体设计方法和设计中应注意的几个具体问题。
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本文提出一种新型的用于内燃机排气的消声结构──“气垫弹簧”共振吸声结构，并将其用于摩托车排气消声装置中，在不增加阻力损失的条......
图1、2为一种经改进了的共振式消声器。图1是这种消声器剖面,图2为另一种形式的该类型消声器结构示意图。在排气管中间设有共振腔......
以三维有限元计算结果为基础,针对计算简单的古典集中参数频率计算公式,提出了新的连接管长度修正公式,以估算具有不同共振腔深宽......
共振式消声器常被用于降低汽车排气系统的低频噪声,但因其结构单一和频带较窄等缺点,排气系统的低频噪声很难被完全消除,所以,降低......
采用试验方法研究隔板缝隙对消声器声学性能的影响,结果表明,隔板缝隙对扩张式消声器影响不大,但将提高共振式消声器共振频率。分......
汽车噪声不仅对人的健康、社会和经济的发展产生影响,而且会影响汽车的行驶安全,排气噪声作为整车最主要的噪声源之一应得到有效控......
由于古典集中参数频率计算公式存在估算精度较低的问题,针对共振式消声器共振频率古典集中参数计算公式,以三维有限元软件计算结果......
内燃叉车进气系统所产生的噪声对于驾驶员的生理和心理都有不良的影响,因此需要在进气系统中增加进气消声器,对进气噪声进行有效的......
本文基于声电等效理论、集中参数法对冰箱用复合H型滤波消音器的理论模型进行分析,重点研究了复合H型共振式消音器的结构形式的优......
发动机进气噪声大多属于低频噪声,与排气噪声相比,在控制技术上具有特殊性:采用常用的扩张腔消声器(或空气滤清器兼作消声器)很难......
