列车振动荷载相关论文
“十四五”现代综合交通运输体系发展规划发布后,城市轨道交通正呈大规模、快速化的发展态势。未来随着城市群、都市圈、城市一体......
为了研究列车振动荷载作用下公轨合建隧道及周围土体的动力响应特性，采用模型试验与数值模拟相结合的方法，基于时频分析研究隧道管片......
针对高速铁路隧道在高水压和列车动荷载耦合作用下隧道底部隆起开裂问题，采用数值模拟和现场实测的方法，研究仰拱处应力随时间和空间......
本文根据已有的研究成果，经过作者的组织、综合和评价，阐述了混凝土隧道结构损伤与灾变的研究动态。本论文主要做了以下几个方面的工......
南京地铁河西地区盾构隧道长期运营后,因地下水位变化、地面超载、周边基坑土方开挖、列车振动荷载等各种外部因素,造成了隧道纵断......
本文以赣龙线枫树排隧道为背景,重点研究了在板式无碴轨道条件下,铁路隧道结构与围岩体系在列车荷载作用下的静、动力响应.研究内......
本文结合长春火车站南北广场地下通道工程实例,研究既有铁路下隧道施工地表沉降规律.本文建立了连续点支撑弹性地基梁模型,计算出......
地铁的开通极大地方便了市民的出行,缓解了城市交通拥堵问题。然而,列车运营产生的环境振动与噪声问题对沿线居民的生活与工作产生......
我国沿海地区大量的地铁隧道都修建在饱和软土地层,饱和软土地层中地铁列车运行引起的环境振动逐渐成为社会关注的问题.以上海2号......
针对杭州地铁近江段钱塘江冲海积粉土地基,使用Plaxis软件对地铁列车振动荷载作用下隧道结构的动力响应进行数值模拟,分析单洞列车......
近年来,我国黄土地区城市轨道交通系统发展迅猛,一系列黄土地区地铁隧道结构安全性评价相关问题日益凸显,亟待开展黄土地区地下隧......
兰渝铁路仓园隧道穿越结构松散、含水率高的泥石流堆积体,最小埋深仅14 m,隧道基底稳定性差、地基承载力低.在隧道基底常用处理方......
该文包括三部分内容：（１）用车辆－轨道模型分析列车振动荷载；（２）用隧道结构－地层系统模型分析地基动力响应规律；（３）分析地基振动液体的可能性。......
浮置板轨道是一种新型的减振轨道.针对目前地铁列车通过时引起地面的振动,给人们工作和生活带来了许多不利影响,浮置板轨道在轨道......
随着我国高速铁路的迅猛发展,西南地区铁路局抓住西部大开发的历史机遇,举全局之力构建南北贯通、东西畅达、点线协调、功能完善的......
随着我国城市化进程的进一步发展，地铁在城市交通中的地位日益重要，然而在富水地区(特别是我国南方部分城市)地下水的渗流已成为地铁......
基于有效应力分析法，运用有限差分程序FLAC3D建立了盾构隧道主隧道、联络通道、地层相互作用三维计算模型。分析了两辆列车单次交汇......
论述隧道衬砌结构动力有限元分析的理论与数值计算方法,并以京广线朱亭隧道列车振动荷载现场测试成果为基础,通过对3种不同断面形......
由于可利用的城市地下空间十分有限,平行且临近的盾构隧道在地铁线路中越来越多,为探索列车振动荷载作用下平行盾构隧道的动力响应......
基于拟合的列车振动荷载,采用数值模拟方法研究当列车在上部隧道行驶时近距离垂直交叠盾构隧道的动力响应特性,以及在不同隧道净距......
武康上行客车线跨京广线无梁板刚构跨线桥跨越5条电气化既有铁路繁忙干线，桥位处地质条件复杂，邻线列车振动对桩基施工有影响。通过......
针对岩土工程中常用二维模型等效三维模型进行数值计算的方法,对列车运行引起的二维和三维动力 响应进行了分析.根据钢轨一扣件一......
为有效缓解既有线路列车经过软土明挖隧道产生振动荷载对围护结构性能的影响，确保隧道工程安全可靠，采用现场实测和数据分析方法，研究......
近年来,随着城市轨道交通以及盾构法施工的高速发展,城市线路网原来越密集,不免出现许多空间上的盾构交叠隧道,由于交叠区段围岩相......
基于青海省地方铁路鱼卡至一里坪线路经过的雅丹地貌密集分布区现场调查和地质勘探,以室内物理力学试验结果为基础,利用数值软件AB......
以某高速铁路隧道进口边坡为研究对象，采用FLAC3D软件分析了列车振动荷载对该边坡岩体的应力、变形及稳定性的影响。数值模拟结果显......
随着城市规模的逐渐扩大,城市人口的持续增加,地面交通变得日益繁忙和拥挤,因此,很多城市的地铁得以迅速发展。然而由此引发的一系......
以内昆铁路疏解线新梅花山隧道和六沾线乌蒙山隧道近距离立体交叉隧道为背景,研究列车运营期间,列车振动对隧道结构的影响。采用激......
论述隧道衬砌结构动力有限元分析的理论与数值计算方法，并以京广线朱亭隧道列车振动荷载现场测试成果为基础，通过对3种不同断面形状......
列车振动荷载作用下松散砂土振密造成的早期路基沉降将对列车的正常运行产生很大的影响。本文以南京地区新近沉积片状细砂为研究对......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
为研究地铁列车运行引起的环境振动对临近既有公路桥梁结构的影响,基于大型有限元计算平台ABAQUS,采用精细化建模方法,建立地铁隧......
在动三轴试验的基础上,对列车振动荷载作用下原状黄土的动力特性进行研究。试验结果表明：原状黄土在一定的动应力作用下,应变随着振......
20世纪末以来,铁路在全球范围内再度全面兴起,最主要的标志之一是高速铁路的发展,特别是近十年来我国高速铁路发展更是取得了举世......
列车振动对双层隧道和近距离交叠隧道影响较大。以某地铁区间隧道为研究对象,对一单洞双层地铁区间隧道进行列车振动模型试验,选择......
随着我国高速铁路的迅猛发展,在山区和城市出现了大量空间交叉隧道和交叉隧道结构。由于盾构法施工具有安全、高效、自动化程度高......
随着城市建设快速发展，城市地下铁路隧道、公路隧道以及其他市政隧道也得到了大量发展，隧道下穿铁路这一常见的隧道近接类型在地铁隧......
通过总结高速列车振动荷载相关研究,给出高速列车振动荷载简化表达式。将端承桩看作连续分布水平弹簧-阻尼单元的动力Winkler地基......
南宁轨道交通1号线采用盾构法穿越膨胀岩分布区。考虑不同岩层组合对列车振动荷载与膨胀力共同作用下隧道管片与围岩的动力响应进......
已开通运营地铁工程长期承受地铁列车振动荷载的影响,会造成地表不均匀沉降,管片结构附加应力增大,地表振动频率过大易出现城市环......
