加筋双层板相关论文
高速载运工具车（机）体的结构首先必须满足强度和刚度足够高的要求，同时又要轻量化，以减轻重量和减少能源消耗。夹层板壳便是为满足这些......
金属波纹芯体夹层结构以其比强度和比刚度高的优点,被广泛用于现代高速运载工具。其结构-声学优化需要建立可靠的声透射损失计算方......
针对单向加筋双层板全频段的声透射问题，采用全耦合模型形成流体声传输和结构声传输两个独立的路径，分别对其声透射系数进行理论计算......
为考察筋板声学透明假设理论对于加筋双层板隔声计算的适用性,对典型波纹芯体加筋双层板在简谐平面声波正入射和斜入射激励下的声......
首先应用谱元法（SEM）建立简支加筋双层板结构在简谐平面声波激励下的振动响应分析模型,将所得结果与有限元法（FEM）计算结果对比,表明谱......
从工程问题中抽象出一类正交加筋双层板的力学模型,并应用δ-函数来描述其筋的非连续性,建立了其挠曲微分方程。......
为探究工程塑料加筋板与声学介质的不同耦合方式对隔声量的影响,在Virtual Lab中建立四种耦合方式的塑料加筋双层板模型,计算得到......
