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双层数学规划模型相关论文

考虑瓶颈路段饱和度的交通需求控制评价

基于起讫点交通量的减少可能导致道路中某些路段的流量增加,分析瓶颈路段饱和度作为交通需求控制评价指标的必要性.提出考虑瓶颈路......

期刊

交通工程与交通管理交通需求控制瓶颈路段饱和度交通悖论双层数学规划模型相继平均算法 transportation engineering and man

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