民机驾驶舱相关论文
驾驶舱的共通性是民机共通性设计中的重要组成部分。良好的共通性设计可以有效提高飞行员改装效率，降低飞机设计制造和航线运营维护......
未来民机驾驶舱将广泛采用触控技术,但目前尚未形成针对民机驾驶舱显示触控系统的人机工效评价体系与评价方法。针对上述问题,首先......
针对民机驾驶舱人机交互中飞行员脑力负荷问题,设计不同难度的人机交互飞行实验任务,分析飞行作业过程中飞行员脑力负荷在评估指标......
为解决传统人为因素适航符合性验证技术对先进驾驶舱显示触控系统设计的不适用性问题,首先,详细阐述显示触控系统的技术特点;然后,......
民用飞机驾驶舱设计历经了数代的发展,从原始简单衍变至复杂集成,继而往简约智能化方向发展。同时驾驶舱设计理念也在不断进步,从"......
触摸屏设备已广泛应用于各个领域,为触摸屏技术应用于民机驾驶舱的显控设备提供了可能。从触摸屏设备的技术特点出发,详细分析了触......
文中针对目前民机驾驶舱综合评价方法研究的一些问题,以文献研究的方式,对常用民机驾驶舱综合评价方法作了述评。同时,在熟悉驾驶......
作为一架飞机的指挥中心,驾驶舱的重要性是显而易见的。舱内的环境控制尤其是气流组织对飞行员的身体健康和正常工作有很大影响。......
着陆阶段是民机飞行事故的高发阶段,随着自动化技术的发展,人为差错成为导致飞行事故的主要原因,其中绝大部分是由飞行员在驾驶舱......
民机驾驶舱人机工效设计准则框架体系的构建对民机人机工效设计具有重要意义。本文分析了近年来的民航事故案例,给出了国外民机驾......
飞行员的人为失误对民航飞行安全构成了严重的威胁。对民用飞机驾驶舱人机工效进行评价可为舱内设备的结构和布局优化提供决策依据......
