铁路既有简支桥相关硕士博士期刊学术论文 - 搜论网

铁路既有简支桥相关论文

基于车桥耦合仿真分析的铁路既有简支桥梁快速加固方法研究

我国早期既有铁路桥梁多为分片式预制混凝土T型简支梁桥,桥梁本身横向连接刚度较弱,而且早期桥梁设计的列车最高速度仅为120km/h,......

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铁路既有简支桥快速加固车桥耦合振动静动性能分析共振响应

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