马迹山港相关论文
上海宝钢集团公司马迹山港工程地处浙江省舟山市嵊泗县马迹山岛南侧,距上海吴淞口约60海里,距宁波北仑港约74海里,是宝钢三期工程......
基于宝钢马迹山港矿石中转码头工程,采用Ansys数值模型,将桩土作用力简化为弹簧模型,水平侧向荷载作用通过P-y曲线将土体性质赋予C......
基于宝钢马迹山人工基床全直桩矿石码头的工程实践，采用ANSYS计算施工期钢套管嵌岩深度与人工基床厚度对单排架钢套管受力与变形的......
概述为配合宝钢三期矿石运输而选址建设的马迹山港２０－３０万吨级矿石船进港航道的设计依据，主要尺度确定、锚地设计及辅助配套设施的设置等......
重点介绍在建中的马迹山港的结构防腐设计，结合防腐技术措施及环氧树脂涂层钢筋在工程中的应用。......
介绍马迹山矿石中转港装船码头结构设计中考虑的因素、原则和结构型式,并总结码头新结构型式———嵌岩桩墩式结构的设计与施工要......
马迹山港矿石堆场属于大面积高堆载情形,其天然软土地基不能满足地基强度、稳定性及变形等工程要求,需对天然软土地基进行加固处理......
9月13日前，一艘“CHINA TRIUMPH”轮装载200101吨、货值1440万美元的南非高品位阿索玛铁矿，从南非萨尔达尼亚湾起航到达嵊泗马迹山港......
宝钢马迹山港扩建卸船码头涨潮时水流与码头前沿存在20°左右夹角,对船舶靠泊有较大影响.通过物理模型试验,比较分析了多个方案的......
11月7日，巴拿马籍32万吨级“阿米尔”散货轮满载巴西铁矿，在5艘大型拖轮的护驾下，又一次稳稳地停靠上宝钢集团公司嵊泗马迹山港。......
澳大利亚FMG公司装载17万吨铁矿石的衡山号轮日前抵达宝钢马迹山港，开始卸载矿石。宝钢集团人士表示，这标志着宝钢与澳大利亚FMG合作......
马迹山港区位于东海杭州湾东北部嵊泗列岛中的嵊泗本岛西南约1．5km处，港口坐标为30°39′09″N，122°26′12″E，距离上海宝钢......
7月17日晚，巴拿马籍“YUE SHAN”轮在两艘拖轮护航下，缓缓驶离舟山嵊泗马迹山港。这意味着该轮在嵊泗马迹山港成功减载，安全驶往上海......
日前，宁波舟山港再次接靠了挪威籍世界最大吨位矿百船“博格斯坦”号。该船满载33．2331万吨巴西铁矿石，由巴西蓬塔达马地亚港驶抵宝钢......
根据宝钢马迹山港卸船码头岩基段的地质特点，桩基础设计采用全直桩嵌岩方案．为保证施工期钢套管的稳定，用抛填碎石层形成人工基床．为了......
传统位置校正采用的是感应限位或机械限位,当限位动作时,PLC把限位感应块或是限位所在位置赋值给对应移动机构从而达到位置校正的......
