论文部分内容阅读
本文介绍GTM旋转压实剪切试验机在美国空军军用跑道设计中的试验情况和在我国河北省所进行的相关室内试验数据,通过其在试验数据和实际表现中的显著差别,来说明这一设备对我国以后的沥青路面设计的重大指导意义.
GTM和马歇尔设计方法沥青路面抗车辙性能对比研究
【摘 要】
：
本文介绍GTM旋转压实剪切试验机在美国空军军用跑道设计中的试验情况和在我国河北省所进行的相关室内试验数据,通过其在试验数据和实际表现中的显著差别,来说明这一设备
【机 构】
：
河北工业大学,天津,300132河北省交通厅公路管理局,石家庄,050051
【出 处】
：
2004年道路工程学术交流会
【发表日期】
：
2004年11期
其他文献
干燥的风积沙对扰动很敏感,现行有关规程中的密度测定方法对其均不太适合.本文介绍的方法是通过浸水润湿风积沙,再用环刀法测定密度.试验分析表明,当风积沙的压实度达90﹪
美国本特利公司最近推出了一具有微处理机的双通道3300/16型振动监测器,既能进行径向振动测量,连续显示所测通道的振动值,并提供越限警千和危险二级报警。通过按键操作,能监
本文依托沿海地区某具体工程,布设地下水位观测孔,进行跟踪观测,分析地下水位的特征,并结合降雨特征、地形、地貌和地质条件分析地下水位特征的影响因素.
目的:探讨补中益气方对慢性阻塞性肺疾病(COPD)急性加重期(AECOPD)合并呼吸衰竭患者临床效果及呼吸机使用时间的影响。方法:选取高密市人民医院2017年7月至2019年2月治疗的AE
本文基于近10年钻探、地质雷达勘测、地温观测等现场资料,从平面分布、冻土厚度、冻土上限、冻土地温、地下冰分布等方面阐述青藏公路沿线多年冻土分布特征;揭示气候变化
本文通过对含砂低液限粉土、低液限粉土两种不同粉质土的试验研究,根据研究成果和国内外工程实践经验,探讨用压实度和空隙率双指标作为粉质土路基压实控制指标.通过现场
本文讨论了运用面波技术进行路基压实度检测的基本原理,提出了几种面波速度与压实度之间的关系模型,与常规检测方法对比分析表明,两者具有较好的一致性.工程检测实例表明
本文介绍了在焦晋高速公路中应用成功的条形洞室加预裂一次成型爆破技术,分析了该技术实施的设计原则、设计方法与设计主要参数、施工参数与施工工艺,肯定了该技术在开挖
在18根梁试验的基础上,本文研究了碳纤维抗弯加固钢筋混凝土梁的碳纤维应变折减系数和抗弯强度.试验分别采用了相同配筋率而尺寸不同的梁和同一尺寸但粘贴方式和粘贴层数
本文针对重庆市山区公路,在实地行车速度试验的基础上,通过对试验资料整理分析,研究了山区二、三级公路平曲线与运行速度之间的规律,得出适合于重庆地区山区公路的平曲线