论文部分内容阅读
本文在国内外研究成果基础上,从船舶航迹特性出发,根据偏角和制动距离两个重要参数的统计特性,建立了船舶撞击角概率模型.通过算例和参数敏感性分析,指出影响撞击角度概率分布的重要因素.研究成果可为桥梁设计研究人员提供参考.
船撞桥墩撞击角度概率研究
【摘 要】
：
本文在国内外研究成果基础上,从船舶航迹特性出发,根据偏角和制动距离两个重要参数的统计特性,建立了船舶撞击角概率模型.通过算例和参数敏感性分析,指出影响撞击角度概率分
【机 构】
：
同济大学桥梁工程系
【出 处】
：
中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议
【发表日期】
：
2005年10期
其他文献
桥梁造型包括点、线、面、体、色彩和材质等基本要素,如何把握好这几个基本要素,是设计出功能和造型相统一的桥梁作品的关键.本文结合世界各国现有的轨道交通桥梁,分析以上基
杭州湾跨海大桥北起嘉兴市郑家埭，跨越杭州湾海域后止于南岸慈溪市水湾路。本文简要介绍了杭州湾跨海大桥南、北航道桥主桥基础设计条件、设计方案和设计要点。
海盐塘桥为国内首座塔顶锚固的自锚式三跨连续混凝土悬索桥,于2004年10月建成.竣工荷载试验结论表明,桥跨结构的承载能力满足设计荷载要求.本文重点介绍该桥的设计构思,结构
工程机械的裂纹和断裂主要发生在水箱、缸体、曲轴和液压缸等处.温度降低后,金属的冷脆性增强,发动机内外温差很大,就造成了内外冷热不均,从而使得金属应力分布不均,就产生了
公路体制的改革随着"社会主义市场经济"发展而完善,根据公路行业自身特点,它属于社会公益事业.它不是以盈利为目的,它的效益反映在社会效益上,而自身却无法体现效益,这一特性
公路养护机械化是现代公路交通发展的客观要求,也是实现公路养护现代化的必由之路,随着我国公路运输事业的迅速发展,公路里程增加,特别是高等级公路的建设和发展,对公路养护
机械效能与机械所创造的机械效益息息相关,而机械效益是评价机械管理部门经营、管理效果的综合指标,也是考核机械管理部门的主要经济指标,在对机械的管理过程中,管理部门水平
本文介绍了外加电流阴极防护技术的原理和国际上的工程应用情况,重点阐述杭州湾跨海大桥南、北航道桥外加电流阴极防护系统的组成、设计要点和关键技术.
随着我国加入WTO,西部大开发,"十六大"的胜利召开,社会主义市场经济体制的建立和完善,市场竞争空前激烈.作为市场竞争主体的企业,加强机械设备管理,实现管理的制度化、规范化