沥青路面微表处养护的技术特点

来源 :第五届全国交通运输领域青年学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jsxhshh123456
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
根据国内4条高速公路上微表处养护工程的使用效果,总结得出了微表处养护的技术特点:微表处施工对交通影响小;微表处有良好的抗滑性能,且抗滑性能随使用期的延长衰减缓慢;微表处不透水,可以有效防止路表水下渗;微表处与原路面粘结牢固;微表处可以修复轻度车辙及其它病害;微表处可以满足高速公路沥青路面预防性养护的要求。但是,微表处的使用效果受原路面状况影响很大,是一种预防性养护方法,要求原路面有充足的结构强度,原路面的病害应事先进行处理。
其他文献
深层搅拌桩进行地基加固有喷粉和喷浆两种施工方法,设计人员在地基天然含水量大于60%的情况下,从降低地基含水量考虑,常常选用喷粉法。而在天然地基含水量大的情况下采用喷粉
会议
模型风洞试验已成为现代大型悬索桥建设的必要手段,本文结合润扬大桥悬索桥的节段模型风洞试验研究实例,描述了节段模型的颤振实验,分析了节段模型的动力特性及抖振响应。
通过大置的室内试验,对沥青混合料高温性能的四种评价指标(动稳定度、车辙试验相对变形、单轴蠕变试验劲度模量、Superpave混合料最大次数下的残余空隙率)进行了比较分析。研
会议
本文以江苏的实体Superpave工程为依托。研究了Superpave混合料的设计、施工及设计性能特点,并对2001年施工的Superpave工程进行了跟踪性能观测,研究结果表明,Superpave路面
会议
一九五○年到五二年我們的測區幾乎全是山區和丘陵地带,在绘图方面时常得用心算,加减的數字往往达到四位數,實在消耗精力,同時還常有將地形點子算错的可能,這种错又無法找出
广丰排山桥是江西省境内一座典型的山区公路斜、弯、坡组合桥梁,平面处于R=125m的平曲线的缓和曲线段内,并和河流斜交70°,纵面上处于1.168%过渡到4.441%的竖曲线内。本文详述
井冈山大桥位于江西省吉安市市区井冈山大道东端,横跨江西“五大水系”的最大河流-赣江,曾是国道105线(北京-珠海)和江西省主要公路干线昌赣公路(南小线)上一座大型公路桥梁,是
会议
本文针对高速公路沥青混凝土路面上面层的配合比设计和施工工艺控制等问题,谈谈保证面层施工质量的相关关键技术。
针对中下面层沥青混合料的工程应用实际情况,本文采用马歇尔方法及Superpave方法对混合料类型及设计方法进行系统研究,并通过车辙、Superpave设计最大次数下的压实度及高温蠕
会议
本文针对高速公路工程涵洞构造物易发生施工质量的问题,选取某条高速公路的φ1.5m圆管涵进行理论受力分析,并进行静载试验,并进一步根据理论分析结果与静载试验数据提出圆管