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“后金融危机时代”，宁波港吉(意宁)码头经营有限公司的集装箱吞吐量一直保持着高位的增长。这对公司机械和人员配备都带来了一定的压力，公司亟需进行内部挖潜，优化装卸工艺，突破传统装卸工艺流程的瓶颈。同时，码头作为重点的能耗大户，高增长伴随着高能耗也影响着公司可持续发展。为了响应国家节能减排号召，创建绿色企业，港吉(意宁)公司于2009年底在码头生产作业中引入集卡多路共享作业模式(简称PRTT)，至今，项目已经取得了初步成效。本文将重点介绍多路共享模式在港吉(意宁)公司的运用情况，并就该模式的使用中出现的问题进行思考。